¿Qué son las ruedas Flow Formed?

Una vez creada la rueda, se aplica presión al barril interior del disco mientras gira, lo que da lugar a ruedas conformadas. Esto comprime y estira el aluminio, mejorando las propiedades mecánicas de la rueda. A diferencia de las llantas de fundición, esto permite que la rueda sea mucho más ligera, robusta, resistente a los golpes y con mayor capacidad de carga.

Las ruedas Flow Formed se sitúan entre las ruedas de fundición por gravedad/baja tensión y las ruedas completamente forjadas. Siga leyendo para saber más sobre la tecnología Flow Formed, su proceso, pros, contras y su metodología para responder a su pregunta de qué son las ruedas flow form.

Flow Forged Technologies Ruedas

La técnica Flow Forged es un proceso que consiste en hacer girar los materiales de la rueda sobre un molde a gran velocidad y conformar la rueda con patines de acero hidráulicos a presión constante. Esta presión hace que el metal se adapte a la forma del molde, dando lugar a la estructura de la rueda.

Proceso

El disco se funde como cualquier rueda de fundición, pero la prensa para el componente cilíndrico de la rueda es más delgada de lo que será la rueda terminada. Una vez finalizada la fundición, la rueda terminada se coloca en un dispositivo y se calienta a casi 400 grados antes de ser hilada. 

Un disco giratorio entra en contacto con la rueda y estira el barril, dándole su forma y anchura definitivas. El aluminio del componente de barril de la rueda se refuerza con este tratamiento de prensado en caliente.

El procedimiento de conformación por estirado puede dar lugar a ruedas extremadamente ligeras. 

Flow Forged vs Forjado vs Fundición

El procedimiento de fabricación de llantas traseras más extendido en el mercado es la fundición de llantas de aluminio. Estas llantas se crean vertiendo aluminio fundido (o aspirándolo) en un molde que le da la forma deseada. Una vez que el aluminio se ha enfriado, la rueda terminada se corta, perfora y recorta.

Una rueda de fundición tiene la ventaja de ser relativamente asequible. El punto de rotura de una rueda forjada es uno de sus inconvenientes. Las ruedas de fundición tienen tendencia a romperse bajo presión y a sufrir fallos dramáticos en la pista. Debido a la permeabilidad de la aleación, la fundición tiene el potencial de romperse a un lado.

Cuando se viaja, esto es algo negativo que puede hacer mucho daño, no sólo a la rueda sino también al resto del automóvil.

Las ruedas Flow Forged comienzan como una rueda de fundición que se introduce en un dispositivo que la hace girar rápidamente mientras unos rodillos de hierro ejercen presión para estirar el cilindro hacia abajo. Como el aluminio del cilindro se aprieta y retuerce al mismo tiempo, se potencian las cualidades de tracción del cilindro, lo que lo hace extremadamente similar a una llanta completamente forjada.

Las llantas forjadas son duraderas y ligeras, pero esas ventajas tienen un coste. Las llantas forjadas son, sin duda, caras. Cuando te fijas en cómo se fabrican estas llantas y cuánto metal se necesita, es fácil ver por qué cuestan tanto.

Forjadas para ser robustas, las llantas Forgeline parten de una unidad de una sola pieza que funciona. Para hacer sitio a la potente rueda, se toman muchas muestras forjadas.

Este método produce una rueda ligera con una elevada capacidad de carga.

Ventajas e inconvenientes de las llantas Flow Forming

Hablemos de los pros y los contras de las llantas flow forming.

Pros:

• El disco pesa mucho menos que un neumático de fundición convencional con las mismas especificaciones debido a la técnica de conformación por estirado. El peso reducido de una rueda Flow Formed Wheels permite una mayor entrega de potencia y un aumento de la potencia. Además, el Flow Formed Wheel ahorra dinero al reducir el uso de combustible y aumentar el kilometraje.
  
• La tecnología Flow Forming no sólo aligera la rueda, sino que también la hace más resistente. 
  
• En comparación con una rueda de fundición tradicional, las ruedas Flow Formed producen una mejora de 20-30% en la resistencia a la compresión en general. Al conducir un vehículo, esto proporciona propiedades de resistencia adicionales.
  
• Como ya se ha dicho, una de sus principales ventajas es su mayor resistencia a los golpes. La mayor capacidad de tensión creada por la expansión y compresión de la llanta de fundición original se ve potenciada con las llantas Flow Formed.
  
• El alargamiento también se conoce como la cantidad máxima de flexión que puede soportar un neumático antes de romperse. La tecnología Flow Forming mejora la elongación en las zonas del cilindro y la placa trasera, aumentando enormemente la resistencia a los impactos en caso de una posible amenaza.
  
• Dado que la tecnología Flow Forming eleva las propiedades mecánicas de una rueda, también ofrece una mayor capacidad de carga que una rueda de fundición tradicional.

Contras:

• Dado que el núcleo del neumático sigue siendo una pieza moldeada por forja, es probable que falle.
  
• Es menos duradera que las ruedas forjadas.

Aplicaciones de la conformación por estirado de llantas

Muchas personas se sienten atraídas por las llantas debido a su atractivo aspecto. Puedes darle un nuevo aspecto cambiando el estilo o el tamaño de las llantas. Las llantas más grandes dan al coche un aspecto musculoso o deportivo, y las llantas más pequeñas le dan un aspecto de perfil bajo.

A llanta del coche es un componente esencial. Sus funciones principales son ayudar a los sistemas de propulsión en la calzada y resistir el peso del vehículo y situaciones prácticas como giros y frenadas, así como factores ambientales.

Las llantas sirven para algo más que para que tu coche tenga un aspecto fantástico. Un buen par de llantas mejorará el rendimiento de tu coche y te proporcionará una conducción más suave. 

Cambiar el grosor de las llantas del coche influye en su equilibrio, maniobrabilidad, frenado y velocidad, y también en la precisión del velocímetro.

Conclusión

Uno de los métodos de fabricación más modernos para abordar el negocio de las ruedas es el flow forming. Se denomina Flow Forming Tech a la transmisión de presión al cilindro interior del disco mientras gira y después de haber intentado fundirlo. El aluminio se estira y comprime a lo largo de este proceso, lo que aumenta su resistencia a la tracción. 

En este sentido, el procedimiento presenta características similares a las de la pieza. En comparación con las ruedas de fundición normales, el resultado final es más ligero, más fuerte, tiene mayor elasticidad y una resistencia a los golpes significativamente mayor, así como una mayor capacidad de carga. Si necesita más información sobre las llantas de automóvil o quiere montar un negocio de llantas de automóvil, póngase en contacto con Sunway Autoparts.