Enfin, l'huile retient et transporte les particules dangereuses du compartiment moteur. Tout cela est possible gr\u00e2ce au filtre \u00e0 huile, qui maintient l'huile propre afin qu'elle puisse faire son travail et assurer le bon fonctionnement du moteur.<\/p>\n\n\n\n
Voici tout ce qu'il faut savoir sur les filtres \u00e0 huile pour voitures et comment choisir un filtre \u00e0 huile pour une voiture.<\/p>\n\n\n\n
Pourquoi envisager l'achat d'un filtre \u00e0 huile pour voiture ?<\/h2>\n\n\n\n![\"Filtres](\"https:\/\/sunwayautoparts.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Car-oil-filters.jpg\")
Source : Pinterest<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFonction du filtre \u00e0 huile <\/strong><\/p>\n\n\n\nLe filtre \u00e0 huile a pour fonction de nettoyer l'huile qui le traverse. Le filtre y parvient en retenant les particules, ce qui permet d'obtenir une qualit\u00e9 d'huile sup\u00e9rieure \u00e0 celle qui est entr\u00e9e dans le filtre. <\/p>\n\n\n\n
Un filtre sert \u00e0 r\u00e9duire l'usure du moteur en \u00e9liminant les contaminants de l'huile. La dur\u00e9e de vie du moteur est ainsi consid\u00e9rablement prolong\u00e9e. Il est \u00e9galement efficace.<\/p>\n\n\n\n
Il est essentiel que l'huile moteur soit exempte de particules et d'autres polluants. L'huile a plusieurs fonctions. Elle lubrifie les pi\u00e8ces mobiles, contribue au refroidissement du moteur et assure l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des segments de piston. Elle absorbe \u00e9galement les impuret\u00e9s, \u00e9limine les particules d'usure et suspend la suie produite par la combustion du carburant.<\/p>\n\n\n\n
Pour que ces activit\u00e9s soient efficaces, l'huile doit \u00eatre exempte de contaminants. Les contaminants organiques et inorganiques doivent \u00eatre \u00e9limin\u00e9s. L'eau, le glycol, le carburant oxyd\u00e9, les salet\u00e9s telles que les poussi\u00e8res aval\u00e9es, les particules d'usure des pi\u00e8ces du moteur et m\u00eame l'huile incorrecte en sont des exemples.<\/p>\n\n\n\n
- Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9montr\u00e9 que l'huile contamin\u00e9e avait un impact n\u00e9faste sur les moteurs automobiles. Les cons\u00e9quences peuvent \u00eatre r\u00e9sum\u00e9es comme suit :<\/li>
- Usure accrue des nombreux composants du moteur, n\u00e9cessitant des remises \u00e0 neuf ou des r\u00e9parations r\u00e9guli\u00e8res.<\/li>
- La dur\u00e9e de vie du lubrifiant est r\u00e9duite, ce qui entra\u00eene des intervalles de vidange plus courts.<\/li>
- Diminution de l'efficacit\u00e9 de la combustion du carburant et des performances du moteur<\/li>
- Les faibles \u00e9conomies de carburant augmentent les frais d'exploitation des v\u00e9hicules, et<\/li>
- Augmentation des \u00e9missions de gaz d'\u00e9chappement polluants<\/li>
- Avantages d'une vidange r\u00e9guli\u00e8re du filtre \u00e0 huile et d'un changement d'huile<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Bien qu'il ne soit pas obligatoire de changer le filtre \u00e0 huile \u00e0 chaque vidange, c'est une bonne id\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Le filtre \u00e0 huile peut \u00e9liminer des contaminants plus importants de l'huile moteur tout en rempla\u00e7ant l'huile afin de maintenir le bon fonctionnement du moteur. toutes les pi\u00e8ces.<\/a><\/p>\n\n\n\nParce que changer l'huile est simple, mais que changer le filtre est difficile, certaines personnes n'envisagent de remplacer le premier qu'entre deux r\u00e9visions, mais il est important de savoir s'il y a des cons\u00e9quences si le filtre n'est pas mis \u00e0 jour.<\/p>\n\n\n\n
Outre les filtres \u00e0 huile, le Oil Catch Can n'est n\u00e9cessaire que pour les moteurs \u00e0 injection directe, car ceux-ci, contrairement aux autres moteurs, n'ont pas de carburant qui nettoie r\u00e9guli\u00e8rement les soupapes, et sont donc plus susceptibles de d\u00e9velopper des d\u00e9p\u00f4ts de carbone.<\/p>\n\n\n\n
L'huile moteur est essentielle au bon fonctionnement du moteur. Elle lubrifie les composants du moteur, ce qui am\u00e9liore ses performances et sa long\u00e9vit\u00e9. Le filtre \u00e0 huile a pour fonction d'\u00e9liminer les gravillons, la salet\u00e9 et les taches m\u00e9talliques de l'huile. <\/p>\n\n\n\n
Si ces particules ne sont pas filtr\u00e9es, elles rayent les composants du moteur et peuvent m\u00eame bloquer le syst\u00e8me, ce qui r\u00e9duit la dur\u00e9e de vie du moteur et peut entra\u00eener des d\u00e9penses d'entretien \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Un filtre \u00e0 huile fonctionnant correctement garantit que seule de l'huile propre entre en contact avec les pi\u00e8ces mobiles du moteur.<\/p>\n\n\n\n
- Quelle est la dur\u00e9e de vie d'un filtre \u00e0 huile de voiture ?<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Le filtre \u00e0 huile et la vidange sont inextricablement li\u00e9s. Nous ne pouvons pas retirer le filtre sans vider la majeure partie de l'huile, et nous devrons faire l'appoint une fois que nous aurons termin\u00e9, alors pourquoi ne pas acheter un bidon d'huile suppl\u00e9mentaire et le remplacer compl\u00e8tement ? <\/p>\n\n\n\n
La simple vidange de l'huile, en revanche, n\u00e9cessitera de retirer le filtre afin de vidanger l'huile usag\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
La fr\u00e9quence \u00e0 laquelle le filtre \u00e0 huile doit \u00eatre remplac\u00e9 est d\u00e9termin\u00e9e par un certain nombre de facteurs. <\/p>\n\n\n\n
Nombreux fabricants de filtres \u00e0 huile pour voitures<\/a> recommandent de remplacer le filtre \u00e0 huile toutes les deux fois que l'huile est vidang\u00e9e. Ainsi, si une voiture roule 3 000 miles par jour, le filtre sera remplac\u00e9 tous les 6 000 miles.<\/p>\n\n\n\nCe qu'il faut savoir sur le choix des filtres \u00e0 huile <\/h2>\n\n\n\n![\"Huile](\"https:\/\/sunwayautoparts.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Car-oil-and-oil-filters.jpg\")
Source : Pinterest<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTypes de filtres \u00e0 huile pour voitures<\/h3>\n\n\n\n![\"Pi\u00e8ces](\"https:\/\/sunwayautoparts.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Car-parts.jpg\")
Source : Pinterest<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFiltre \u00e0 huile primaire<\/strong><\/p>\n\n\n\nLa majorit\u00e9 des constructeurs automobiles utilisent un syst\u00e8me de filtrage de l'ensemble du flux qui comprend le filtre \u00e0 huile principal, souvent appel\u00e9 filtre \u00e0 passage int\u00e9gral<\/a>.<\/p>\n\n\n\nIl s'agit d'un filtre \u00e0 passage int\u00e9gral car, contrairement aux autres filtres qui ne filtrent qu'une partie de l'huile moteur de la voiture, il peut \u00e9liminer les impuret\u00e9s de l'ensemble de l'huile moteur de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Il est recommand\u00e9 d'utiliser un filtre \u00e0 plein d\u00e9bit pour les temp\u00e9ratures plus fra\u00eeches.<\/p>\n\n\n\n
Les temp\u00e9ratures froides peuvent \u00e9paissir l'huile moteur et la plupart des filtres limitent le flux d'huile, ce qui rend la filtration difficile. Cela peut endommager gravement le moteur.<\/p>\n\n\n\n
En revanche, le filtre \u00e0 huile primaire prot\u00e8ge le moteur en permettant \u00e0 l'huile moteur de le traverser plus facilement que les autres types de filtres, m\u00eame apr\u00e8s avoir \u00e9paissi par temps froid.<\/p>\n\n\n\n
Il existe deux types principaux de filtres \u00e0 huile.<\/p>\n\n\n\n
Voici les types de filtres \u00e0 huile primaires les plus courants, utilis\u00e9s pour maintenir l'huile moteur propre et pr\u00e9venir l'usure du moteur : <\/p>\n\n\n\n
1. Cartouche de filtre \u00e0 huile<\/strong><\/p>\n\n\n\nUn filtre \u00e0 huile \u00e9cologique est un autre nom pour un filtre \u00e0 huile \u00e0 cartouche. Comme ce type de filtre \u00e0 flux int\u00e9gral ne contient pas de pi\u00e8ces m\u00e9talliques, il peut \u00eatre facilement recycl\u00e9 dans de nombreuses circonstances. Le filtre \u00e0 huile \u00e0 cartouche est \u00e9galement appr\u00e9ci\u00e9 pour sa simplicit\u00e9 d'utilisation. <\/p>\n\n\n\n
Et, s'il est vertical, tout m\u00e9canicien peut g\u00e9n\u00e9ralement inspecter le filtre \u00e0 cartouche sans avoir \u00e0 vidanger l'huile du moteur. <\/p>\n\n\n\n
Les premiers filtres \u00e0 huile pour moteurs \u00e9taient des filtres \u00e0 cartouche, qui comprenaient un bo\u00eetier permanent et un \u00e9l\u00e9ment filtrant ou cartouche rempla\u00e7able. Le bo\u00eetier est soit install\u00e9 directement sur le moteur, soit reli\u00e9 au moteur par des tuyaux d'alimentation et de retour.<\/p>\n\n\n\n
Des kits de conversion \u00e9taient disponibles pour les automobiles \u00e9quip\u00e9es de filtres \u00e0 cartouche. Dans les ann\u00e9es 1990, les constructeurs automobiles europ\u00e9ens et asiatiques, en particulier, ont commenc\u00e9 \u00e0 revenir \u00e0 l'architecture des filtres \u00e0 \u00e9l\u00e9ments rempla\u00e7ables, en raison de la r\u00e9duction des d\u00e9chets g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par chaque changement de filtre. Les filtres \u00e0 cartouche rempla\u00e7ables sont \u00e9galement devenus populaires parmi les constructeurs automobiles am\u00e9ricains, et des kits de mise \u00e0 niveau permettant de passer des filtres \u00e0 visser aux filtres \u00e0 cartouche sont disponibles pour des applications courantes.<\/p>\n\n\n\n
La conception, les mat\u00e9riaux et les caract\u00e9ristiques de construction des filtres \u00e0 huile automobiles disponibles dans le commerce diff\u00e8rent. Ceux qui sont enti\u00e8rement fabriqu\u00e9s en mati\u00e8re synth\u00e9tique, \u00e0 l'exception des cylindres de vidange en m\u00e9tal, sont nettement sup\u00e9rieurs et durent beaucoup plus longtemps que les filtres classiques en carton\/cellulose\/papier qui pr\u00e9dominent encore. Ces facteurs influencent l'efficacit\u00e9, la durabilit\u00e9 et le co\u00fbt du filtre.<\/p>\n\n\n\n
2. Filtre \u00e0 huile (\u00e0 visser)<\/strong><\/p>\n\n\n\nUn filtre \u00e0 huile \u00e0 visser est un autre filtre \u00e0 passage int\u00e9gral. Ce type de filtre primaire n'est pas aussi \u00e9cologique qu'un filtre \u00e0 huile \u00e0 cartouche. <\/p>\n\n\n\n
Il s'agit d'une cartouche en acier et d'un \u00e9l\u00e9ment filtrant en papier. Un filtre \u00e0 huile \u00e0 visser est id\u00e9al pour les personnes qui souhaitent r\u00e9parer elles-m\u00eames leur filtre \u00e0 essence, car il est simple \u00e0 remplacer et ne n\u00e9cessite pas d'outils sp\u00e9ciaux.<\/p>\n\n\n\n
Le filtre \u00e0 huile \u00e0 visser a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 au milieu des ann\u00e9es 1950. Il se compose d'un bo\u00eetier autonome et d'un ensemble d'\u00e9l\u00e9ments qui peuvent \u00eatre d\u00e9boulonn\u00e9s de leur support, enlev\u00e9s et remplac\u00e9s par un nouveau. Le changement de filtre \u00e9tant ainsi plus facile et potentiellement moins salissant, il est rapidement devenu le type de filtre \u00e0 huile le plus couramment utilis\u00e9 par les constructeurs automobiles du monde entier.<\/p>\n\n\n\n
Filtre \u00e0 huile secondaire<\/strong><\/p>\n\n\n\nUn filtre \u00e0 huile secondaire est le deuxi\u00e8me type de filtre \u00e0 huile le plus courant. Il est utilis\u00e9 en compl\u00e9ment du filtre \u00e0 flux int\u00e9gral du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n
Ce filtre nettoie moins de 10% de l'huile du moteur de la voiture et \u00e9limine les polluants que le filtre primaire n'a peut-\u00eatre pas d\u00e9tect\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Un filtre \u00e0 huile secondaire fournit une couche suppl\u00e9mentaire de protection du moteur et peut facilement prolonger la dur\u00e9e de vie de l'huile moteur.<\/p>\n\n\n\n
Un filtre de d\u00e9rivation est un autre terme pour d\u00e9signer un filtre \u00e0 huile secondaire. Il ne s'agit toutefois pas de la m\u00eame chose qu'une soupape de d\u00e9rivation.<\/p>\n\n\n\n
1. Filtre \u00e0 huile de l'essoreur<\/strong><\/p>\n\n\n\nUn filtre \u00e0 huile centrifuge est un autre nom pour un filtre \u00e0 vrille. Comme son nom l'indique, ce filtre \u00e0 huile secondaire utilise la force centrifuge pour retenir les polluants pr\u00e9sents dans l'huile moteur.<\/p>\n\n\n\n
Certains filtres \u00e0 huile de type \"spinner\" peuvent g\u00e9n\u00e9rer une force 2000 fois sup\u00e9rieure \u00e0 la gravit\u00e9. C'est pourquoi un tel filtre de d\u00e9rivation peut filtrer les plus petites particules de l'huile moteur.<\/p>\n\n\n\n
Une chambre de filtre et une membrane se trouvent g\u00e9n\u00e9ralement dans un filtre \u00e0 vrille (m\u00e9dia filtrant). Si le m\u00e9dia filtrant se colmate, le m\u00e9canicien n'aura qu'\u00e0 remplacer le m\u00e9dia filtrant ; la chambre de filtration restera fonctionnelle.<\/p>\n\n\n\n
Le joint de base est un autre \u00e9l\u00e9ment essentiel d'un filtre rotatif. Il a pour but d'emp\u00eacher les fuites d'huile moteur.<\/p>\n\n\n\n
Malheureusement, un filtre \u00e0 visser n'est pas le filtre \u00e0 essence le plus durable, c'est pourquoi le m\u00e9canicien doit v\u00e9rifier le joint de base lors de la vidange de l'huile et de la vidange du filtre \u00e0 carburant. <\/p>\n\n\n\n
2. Filtre \u00e0 huile magn\u00e9tique<\/strong><\/p>\n\n\n\nUn filtre \u00e0 huile magn\u00e9tique est un autre filtre secondaire qui fonctionne en conjonction avec un filtre \u00e0 flux complet.<\/p>\n\n\n\n
Ce filtre secondaire peut d\u00e9barrasser l'huile des particules m\u00e9talliques, mais il a une capacit\u00e9 limit\u00e9e pour les salissures.<\/p>\n\n\n\n
La bonne nouvelle, c'est que, contrairement aux autres filtres \u00e0 huile, un filtre \u00e0 huile magn\u00e9tique n'a pas besoin d'\u00eatre mis \u00e0 jour. Pour maintenir un flux d'huile filtr\u00e9e dans le moteur, il suffit de faire nettoyer r\u00e9guli\u00e8rement le filtre \u00e0 huile magn\u00e9tique par un m\u00e9canicien comp\u00e9tent.<\/p>\n\n\n\n
La filtration magn\u00e9tique pr\u00e9sente l'avantage d'\u00eatre facile \u00e0 entretenir, car il suffit de nettoyer les particules de la surface de l'aimant. Un aimant est couramment utilis\u00e9 dans le bac \u00e0 huile des transmissions automatiques des v\u00e9hicules pour pi\u00e9ger les particules magn\u00e9tiques et prolonger la dur\u00e9e de vie du filtre \u00e0 huile. Les aimants qui adh\u00e8rent \u00e0 l'ext\u00e9rieur d'un filtre \u00e0 huile ou les bouchons de vidange magn\u00e9tiques - con\u00e7us et fournis pour la premi\u00e8re fois pour les voitures et les motos au milieu des ann\u00e9es 1930 - sont aujourd'hui fabriqu\u00e9s par certaines entreprises.<\/p>\n\n\n\n
Filtres \u00e0 huile pour voitures, camions et motos <\/h3>\n\n\n\n![\"Filtre](\"https:\/\/sunwayautoparts.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Car-oil-filter.jpg\")
Source : Pinterest<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nUn filtre \u00e0 huile de moto et un filtre \u00e0 huile de voiture ont les m\u00eames composants internes. Il est possible d'installer un filtre \u00e0 huile automobile sur une moto, \u00e0 condition que la taille soit adapt\u00e9e. Cela n'est toutefois pas conseill\u00e9, car les sp\u00e9cifications internes, telles que la pression maximale et le niveau de filtration, peuvent \u00eatre diff\u00e9rentes. Dans la mesure du possible, utilisez le filtre \u00e0 huile appropri\u00e9 pour une voiture, un camion ou une moto.<\/p>\n\n\n\n
Les filtres \u00e0 huile pour voitures et motos fonctionnent de la m\u00eame mani\u00e8re. Lorsqu'ils sont travers\u00e9s par l'huile moteur, ils comportent tous un mat\u00e9riau filtrant qui retient les salet\u00e9s et les polluants, garantissant ainsi le bon fonctionnement des composants du moteur.<\/p>\n\n\n\n
La taille d'un filtre \u00e0 huile est essentielle car elle d\u00e9termine s'il peut ou non \u00eatre install\u00e9 sur une moto, une voiture ou un camion. <\/p>\n\n\n\n
Outre l'installation, la taille d'un filtre \u00e0 huile influe \u00e9galement sur la pression d'huile du moteur. Cette pression d'huile ne doit \u00eatre ni trop \u00e9lev\u00e9e ni trop basse. Lorsque la pression d'huile est trop faible, l'huile moteur n'arrive pas \u00e0 temps aux bons endroits. Certains composants du moteur sont alors priv\u00e9s d'huile et risquent de ne pas fonctionner correctement.<\/p>\n\n\n\n
Le m\u00e9dia filtrant utilis\u00e9 dans un filtre \u00e0 huile contr\u00f4le g\u00e9n\u00e9ralement le niveau de filtration. Certains filtres sont tr\u00e8s restrictifs et ne laissent passer que les plus petites particules. D'autres mat\u00e9riaux filtrants, en revanche, peuvent \u00eatre moins restrictifs.<\/p>\n\n\n\n
Un niveau de filtration \u00e9lev\u00e9, similaire \u00e0 sa taille, peut limiter le flux d'huile moteur, l'emp\u00eachant d'atteindre \u00e0 temps les endroits n\u00e9cessaires et privant certains composants de l'huile dont ils ont le plus grand besoin. Les niveaux de filtration trop bas ne permettent pas de filtrer efficacement les contaminants de l'huile moteur, ce qui entra\u00eene une usure suppl\u00e9mentaire des pi\u00e8ces du moteur.<\/p>\n\n\n\n
Acheter un filtre \u00e0 huile dont la pression maximale est faible n'est jamais une bonne id\u00e9e. C'est le moteur de la voiture, de la moto ou du camion qui d\u00e9termine la valeur requise. Il est \u00e9vident qu'un moteur plus puissant n\u00e9cessite un filtre \u00e0 huile \u00e0 pression maximale plus \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Qualit\u00e9 et prix <\/h3>\n\n\n\n![\"Filtre](\"https:\/\/sunwayautoparts.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Engine-oil-filter.jpg\")
Source : Pinterest<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nLorsqu'ils choisissent un filtre, les gens se contentent de prendre en compte le prix. Ils peuvent sembler similaires \u00e0 l'ext\u00e9rieur, mais ce qu'il y a \u00e0 l'int\u00e9rieur peut faire une diff\u00e9rence significative. <\/p>\n\n\n\n
Le moteur et les syst\u00e8mes hydrauliques de la voiture sont des \u00e9quipements co\u00fbteux qui doivent \u00eatre prot\u00e9g\u00e9s par un filtre \u00e0 huile de haute qualit\u00e9. Le filtre \u00e0 huile remplit plusieurs fonctions qui contribuent \u00e0 prolonger la dur\u00e9e de vie du moteur. Il nettoie l'huile moteur et emp\u00eache les polluants de p\u00e9n\u00e9trer dans le moteur. <\/p>\n\n\n\n
Il existe de nombreux filtres \u00e0 huile sur le march\u00e9, et il peut s'av\u00e9rer difficile de choisir celui qui convient \u00e0 un v\u00e9hicule et qui est dot\u00e9 du mat\u00e9riau ou de la membrane de filtrage le plus efficace. Bien qu'il soit toujours pr\u00e9f\u00e9rable d'utiliser les pi\u00e8ces de rechange recommand\u00e9es par l'entreprise, gardez \u00e0 l'esprit les points suivants lorsque vous recherchez un filtre \u00e0 huile de haute qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le prix d'un filtre \u00e0 huile est moins important que les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s sur ou dans le filtre lui-m\u00eame. Les composants du filtre doivent \u00eatre examin\u00e9s le plus minutieusement possible afin de v\u00e9rifier que le filtre offre une qualit\u00e9 plut\u00f4t qu'une commodit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Efficacit\u00e9 du filtre \u00e0 huile <\/h3>\n\n\n\n![\"Filtre](\"https:\/\/sunwayautoparts.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Car-oil-filter-2.jpg\")
Source : Pinterest<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nPour maintenir l'huile propre, les fabricants de filtres utilisent une gamme de m\u00e9dias filtrants diff\u00e9rents. Les filtres en papier impr\u00e9gn\u00e9 de r\u00e9sine existent depuis longtemps et retiennent les impuret\u00e9s \u00e0 l'aide de fibres de cellulose. <\/p>\n\n\n\n
Une excellente efficacit\u00e9 de filtrage peut \u00eatre obtenue en utilisant un \u00e9l\u00e9ment filtrant en papier de haute qualit\u00e9 avec des plis r\u00e9guli\u00e8rement espac\u00e9s. La plupart des particules d'une taille de 15 \u00e0 40 microns ou plus seront retenues par un filtre \u00e0 huile OEM conventionnel ou un filtre de remplacement standard utilisant un support en fibre de cellulose.<\/p>\n\n\n\n
Pour am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 du filtrage, certains filtres combinent des fibres de cellulose avec des fibres plastiques ou synth\u00e9tiques non tiss\u00e9es. Les diff\u00e9rents mat\u00e9riaux peuvent \u00eatre m\u00e9lang\u00e9s ou utilis\u00e9s dans un \u00e9l\u00e9ment filtrant multicouche.<\/p>\n\n\n\n
Ces filtres peuvent avoir une efficacit\u00e9 de filtrage allant jusqu'\u00e0 99,5 % et capter jusqu'\u00e0 40% de polluants suppl\u00e9mentaires dont la taille des particules est comprise entre 3 et 5 microns. L'allongement de la dur\u00e9e de vie est l'une des plus grandes difficult\u00e9s auxquelles tous les filtres \u00e0 huile sont confront\u00e9s aujourd'hui. <\/p>\n\n\n\n
Bien que les vidanges \u00e0 3 000 milles soient toujours recommand\u00e9es pour la conduite intensive, les intervalles de vidange recommand\u00e9s par les \u00e9quipementiers pour la conduite \u201cnormale\u201d peuvent d\u00e9sormais aller de 5 000 \u00e0 7 500 milles, voire jusqu'\u00e0 10 000 milles. <\/p>\n\n\n\n
Selon les conditions de conduite, le voyant de certains v\u00e9hicules peut ne pas s'allumer avant 12 000 \u00e0 15 000 miles ! C'est une longue p\u00e9riode d'utilisation pour un filtre \u00e0 huile.<\/p>\n\n\n\n
- Capacit\u00e9 du filtre \u00e0 huile \u00e0 retenir les impuret\u00e9s<\/li><\/ol>\n\n\n\n
![\"Filtre](\"https:\/\/sunwayautoparts.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Oil-filter-1.jpg\")
Source : Pinterest<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nAlors que l'efficacit\u00e9 de capture des particules fournit des informations sur la taille des particules que le filtre peut \u00e9liminer, la capacit\u00e9 de r\u00e9tention des salet\u00e9s fournit des informations sur la dur\u00e9e de vie avant d\u00e9rivation.<\/p>\n\n\n\n
Cela est particuli\u00e8rement important si la vidange d'huile est prolong\u00e9e sans que le filtre \u00e0 huile ne soit remplac\u00e9 au milieu. Si le v\u00e9hicule roule sur des routes de terre ou de gravier, ou dans d'autres situations poussi\u00e9reuses, c'est particuli\u00e8rement crucial.<\/p>\n\n\n\n
N'oubliez pas que, contrairement \u00e0 de nombreux gros moteurs diesel, les filtres \u00e0 huile des voitures n'ont pas d'indicateur permettant de savoir si l'huile est contourn\u00e9e et n'est pas filtr\u00e9e. L'intervalle optimal de remplacement du filtre \u00e0 huile, tout comme l'intervalle de remplacement de l'huile lui-m\u00eame, est en grande partie une supposition, ce qui n\u00e9cessite l'utilisation d'un tampon de s\u00e9curit\u00e9 ad\u00e9quat.<\/p>\n\n\n\n
La capacit\u00e9 de r\u00e9tention de la salet\u00e9 du filtre \u00e0 huile test\u00e9 est incluse dans les protocoles de test SAE J1858 et SAE HS 806. En revanche, les fabricants de filtres \u00e9vitent souvent de divulguer des informations sur la capacit\u00e9 de r\u00e9tention de la salet\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Il n'y a pas d'informations claires \u00e0 ce sujet. Peut-\u00eatre que si les clients appellent et demandent, cela les aiderait.<\/p>\n\n\n\n
Profil pression-d\u00e9bit <\/h3>\n\n\n\n![\"Accessoires](\"https:\/\/sunwayautoparts.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Automotive-accessories.jpg\")
Source : Pinterest<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nLes gens craignent souvent que le passage d'un filtre de 40 microns \u00e0 un filtre de 10 microns pour une meilleure gestion de la pollution et une plus longue dur\u00e9e de vie du moteur n'entra\u00eene un blocage plus facile du filtre \u00e0 huile, ce qui r\u00e9duirait le flux d'huile vers le moteur.<\/p>\n\n\n\n
Les pompes volum\u00e9triques des voitures transf\u00e8rent un d\u00e9bit proportionnel au r\u00e9gime du moteur vers le filtre \u00e0 huile, puis vers le moteur.<\/p>\n\n\n\n
Ind\u00e9pendamment de la restriction de pression, la pompe d\u00e9livre le d\u00e9bit. La pression augmente en m\u00eame temps que le d\u00e9bit. Pour chaque tranche de 1 000 tr\/min, la pression augmente de 10 psi.<\/p>\n\n\n\n
Cela revient \u00e0 arr\u00eater la pompe si le filtre s'obture et que la soupape de d\u00e9charge du moteur et la soupape de d\u00e9rivation du filtre \u00e0 huile ne s'ouvrent pas.<\/p>\n\n\n\n
Il faudrait que le moteur cale, que le filtre explose ou que les engrenages de la pompe se d\u00e9sagr\u00e8gent pour que ce sc\u00e9nario improbable se r\u00e9alise. Cependant, si un filtre \u00e0 huile se bouche pr\u00e9matur\u00e9ment en raison d'une restriction excessive du d\u00e9bit, un d\u00e9bit de d\u00e9rivation inattendu se produira presque certainement.<\/p>\n\n\n\n
Il n'est m\u00eame pas n\u00e9cessaire qu'il soit obstru\u00e9 ; il suffit de d\u00e9marrer le moteur lorsque l'huile est extr\u00eamement froide pour ouvrir la soupape de d\u00e9rivation et envoyer une bouff\u00e9e de salet\u00e9s \u00e0 travers le mat\u00e9riau filtrant qui fl\u00e9chit.<\/p>\n\n\n\n
En outre, la restriction du d\u00e9bit du filtre affecte le rendement du carburant, car il faut de l'\u00e9nergie et des efforts au moteur pour pousser l'huile \u00e0 travers un filtre \u00e0 huile trop restreint.<\/p>\n\n\n\n
Int\u00e9grit\u00e9 de la conception et de la production des filtres \u00e0 huile <\/h3>\n\n\n\n![\"Conception](\"https:\/\/sunwayautoparts.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Oil-filter-design.jpg\")
Source : Pinterest<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nL'acier l\u00e9ger, le plastique et le carton sont des exemples de mat\u00e9riaux. Dans certaines applications et dans les sc\u00e9narios les plus d\u00e9favorables, leur capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 de longs intervalles de service, \u00e0 des chocs fr\u00e9quents, \u00e0 des vibrations, \u00e0 des cycles thermiques, \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames et \u00e0 des changements de composition chimique du moteur peut \u00eatre m\u00e9diocre.<\/p>\n\n\n\n
Observez la fa\u00e7on dont la couture est faite \u00e0 l'endroit o\u00f9 les plis se rejoignent. N'oubliez pas que l'huile suit le chemin de moindre r\u00e9sistance. L'huile, ainsi que les particules abrasives, s'\u00e9couleront par n'importe quelle ouverture, fracture ou fente. Certaines coutures sont agraf\u00e9es, tandis que d'autres sont coll\u00e9es aux deux.<\/p>\n\n\n\n
Examiner la soupape de d\u00e9rivation. S'agit-il d'une soupape en \u00e9lastom\u00e8re \u00e0 si\u00e8ge souple ou d'une soupape \u00e0 si\u00e8ge dur en m\u00e9tal sur m\u00e9tal ? Les soupapes \u00e0 si\u00e8ge dur peuvent permettre un flux de d\u00e9rivation continu minuscule, ce qui peut r\u00e9duire l'efficacit\u00e9 de capture du filtre \u00e0 huile.<\/p>\n\n\n\n
Dans certains cas, l'utilisation de plastique dans la construction du ressort de la soupape de d\u00e9rivation peut entra\u00eener un compromis en termes de performances ou de qualit\u00e9. Prenez note du clapet et du type de surface contre laquelle il repose sur le dos anti-vidange.<\/p>\n\n\n\n
Assurez-vous que l'embout est enti\u00e8rement recouvert d'adh\u00e9sif et qu'aucune trace de celui-ci n'a p\u00e9n\u00e9tr\u00e9 dans le m\u00e9dia filtrant, rompant ainsi l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 entre le m\u00e9dia et l'embout. Le m\u00e9dia synth\u00e9tique appara\u00eet blanc et feutr\u00e9, tandis que la cellulose appara\u00eet brun-orange.<\/p>\n\n\n\n
Conclusion<\/h2>\n\n\n\n
Les filtres \u00e0 huile sont des composants essentiels du v\u00e9hicule qui doivent \u00eatre entretenus. Pour prot\u00e9ger le moteur de l'huile pollu\u00e9e, remplacez-les ou l'\u00e9l\u00e9ment filtrant s'il est s\u00e9parable, comme sugg\u00e9r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Pour conna\u00eetre le type de syst\u00e8me de filtrage de l'huile dont est \u00e9quip\u00e9e votre voiture et savoir quand le filtre \u00e0 huile doit \u00eatre remplac\u00e9, consultez le manuel du propri\u00e9taire ou contactez Sunway, l'un des principaux fournisseurs de services de filtrage de l'huile. fabricant de pi\u00e8ces automobiles<\/a>. <\/p>\n\n\n\nMaintenant que vous savez ce qu'il faut rechercher dans un filtre \u00e0 huile, vous saurez mieux ce qu'il faut demander et ce qu'il faut acheter lorsque viendra le moment de remplacer l'ancien filtre \u00e0 huile ou de trouver un fournisseur fiable de filtres \u00e0 huile pour voitures.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Before delving into the specifics of various oil filters, it’s generally best to define what an oil filter is and what it performs. An oil filter [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9647,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"1","_seopress_titles_title":"How to Choose the Right Car Oil Filters - Sunway Autoparts","_seopress_titles_desc":"Choosing the right car oil filter can be a tough task. Here\u2019s everything you need to learn about car oil filters.","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sunwayautoparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9644"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sunwayautoparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sunwayautoparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sunwayautoparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sunwayautoparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sunwayautoparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sunwayautoparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sunwayautoparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sunwayautoparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sunwayautoparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Fonction du filtre \u00e0 huile <\/strong><\/p>\n\n\n\n Le filtre \u00e0 huile a pour fonction de nettoyer l'huile qui le traverse. Le filtre y parvient en retenant les particules, ce qui permet d'obtenir une qualit\u00e9 d'huile sup\u00e9rieure \u00e0 celle qui est entr\u00e9e dans le filtre. <\/p>\n\n\n\n Un filtre sert \u00e0 r\u00e9duire l'usure du moteur en \u00e9liminant les contaminants de l'huile. La dur\u00e9e de vie du moteur est ainsi consid\u00e9rablement prolong\u00e9e. Il est \u00e9galement efficace.<\/p>\n\n\n\n Il est essentiel que l'huile moteur soit exempte de particules et d'autres polluants. L'huile a plusieurs fonctions. Elle lubrifie les pi\u00e8ces mobiles, contribue au refroidissement du moteur et assure l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des segments de piston. Elle absorbe \u00e9galement les impuret\u00e9s, \u00e9limine les particules d'usure et suspend la suie produite par la combustion du carburant.<\/p>\n\n\n\n Pour que ces activit\u00e9s soient efficaces, l'huile doit \u00eatre exempte de contaminants. Les contaminants organiques et inorganiques doivent \u00eatre \u00e9limin\u00e9s. L'eau, le glycol, le carburant oxyd\u00e9, les salet\u00e9s telles que les poussi\u00e8res aval\u00e9es, les particules d'usure des pi\u00e8ces du moteur et m\u00eame l'huile incorrecte en sont des exemples.<\/p>\n\n\n\n Bien qu'il ne soit pas obligatoire de changer le filtre \u00e0 huile \u00e0 chaque vidange, c'est une bonne id\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Le filtre \u00e0 huile peut \u00e9liminer des contaminants plus importants de l'huile moteur tout en rempla\u00e7ant l'huile afin de maintenir le bon fonctionnement du moteur. toutes les pi\u00e8ces.<\/a><\/p>\n\n\n\n Parce que changer l'huile est simple, mais que changer le filtre est difficile, certaines personnes n'envisagent de remplacer le premier qu'entre deux r\u00e9visions, mais il est important de savoir s'il y a des cons\u00e9quences si le filtre n'est pas mis \u00e0 jour.<\/p>\n\n\n\n Outre les filtres \u00e0 huile, le Oil Catch Can n'est n\u00e9cessaire que pour les moteurs \u00e0 injection directe, car ceux-ci, contrairement aux autres moteurs, n'ont pas de carburant qui nettoie r\u00e9guli\u00e8rement les soupapes, et sont donc plus susceptibles de d\u00e9velopper des d\u00e9p\u00f4ts de carbone.<\/p>\n\n\n\n L'huile moteur est essentielle au bon fonctionnement du moteur. Elle lubrifie les composants du moteur, ce qui am\u00e9liore ses performances et sa long\u00e9vit\u00e9. Le filtre \u00e0 huile a pour fonction d'\u00e9liminer les gravillons, la salet\u00e9 et les taches m\u00e9talliques de l'huile. <\/p>\n\n\n\n Si ces particules ne sont pas filtr\u00e9es, elles rayent les composants du moteur et peuvent m\u00eame bloquer le syst\u00e8me, ce qui r\u00e9duit la dur\u00e9e de vie du moteur et peut entra\u00eener des d\u00e9penses d'entretien \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Un filtre \u00e0 huile fonctionnant correctement garantit que seule de l'huile propre entre en contact avec les pi\u00e8ces mobiles du moteur.<\/p>\n\n\n\n Le filtre \u00e0 huile et la vidange sont inextricablement li\u00e9s. Nous ne pouvons pas retirer le filtre sans vider la majeure partie de l'huile, et nous devrons faire l'appoint une fois que nous aurons termin\u00e9, alors pourquoi ne pas acheter un bidon d'huile suppl\u00e9mentaire et le remplacer compl\u00e8tement ? <\/p>\n\n\n\n La simple vidange de l'huile, en revanche, n\u00e9cessitera de retirer le filtre afin de vidanger l'huile usag\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n La fr\u00e9quence \u00e0 laquelle le filtre \u00e0 huile doit \u00eatre remplac\u00e9 est d\u00e9termin\u00e9e par un certain nombre de facteurs. <\/p>\n\n\n\n Nombreux fabricants de filtres \u00e0 huile pour voitures<\/a> recommandent de remplacer le filtre \u00e0 huile toutes les deux fois que l'huile est vidang\u00e9e. Ainsi, si une voiture roule 3 000 miles par jour, le filtre sera remplac\u00e9 tous les 6 000 miles.<\/p>\n\n\n\n Filtre \u00e0 huile primaire<\/strong><\/p>\n\n\n\n La majorit\u00e9 des constructeurs automobiles utilisent un syst\u00e8me de filtrage de l'ensemble du flux qui comprend le filtre \u00e0 huile principal, souvent appel\u00e9 filtre \u00e0 passage int\u00e9gral<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Il s'agit d'un filtre \u00e0 passage int\u00e9gral car, contrairement aux autres filtres qui ne filtrent qu'une partie de l'huile moteur de la voiture, il peut \u00e9liminer les impuret\u00e9s de l'ensemble de l'huile moteur de la voiture.<\/p>\n\n\n\n Il est recommand\u00e9 d'utiliser un filtre \u00e0 plein d\u00e9bit pour les temp\u00e9ratures plus fra\u00eeches.<\/p>\n\n\n\n Les temp\u00e9ratures froides peuvent \u00e9paissir l'huile moteur et la plupart des filtres limitent le flux d'huile, ce qui rend la filtration difficile. Cela peut endommager gravement le moteur.<\/p>\n\n\n\n En revanche, le filtre \u00e0 huile primaire prot\u00e8ge le moteur en permettant \u00e0 l'huile moteur de le traverser plus facilement que les autres types de filtres, m\u00eame apr\u00e8s avoir \u00e9paissi par temps froid.<\/p>\n\n\n\n Il existe deux types principaux de filtres \u00e0 huile.<\/p>\n\n\n\n Voici les types de filtres \u00e0 huile primaires les plus courants, utilis\u00e9s pour maintenir l'huile moteur propre et pr\u00e9venir l'usure du moteur : <\/p>\n\n\n\n 1. Cartouche de filtre \u00e0 huile<\/strong><\/p>\n\n\n\n Un filtre \u00e0 huile \u00e9cologique est un autre nom pour un filtre \u00e0 huile \u00e0 cartouche. Comme ce type de filtre \u00e0 flux int\u00e9gral ne contient pas de pi\u00e8ces m\u00e9talliques, il peut \u00eatre facilement recycl\u00e9 dans de nombreuses circonstances. Le filtre \u00e0 huile \u00e0 cartouche est \u00e9galement appr\u00e9ci\u00e9 pour sa simplicit\u00e9 d'utilisation. <\/p>\n\n\n\n Et, s'il est vertical, tout m\u00e9canicien peut g\u00e9n\u00e9ralement inspecter le filtre \u00e0 cartouche sans avoir \u00e0 vidanger l'huile du moteur. <\/p>\n\n\n\n Les premiers filtres \u00e0 huile pour moteurs \u00e9taient des filtres \u00e0 cartouche, qui comprenaient un bo\u00eetier permanent et un \u00e9l\u00e9ment filtrant ou cartouche rempla\u00e7able. Le bo\u00eetier est soit install\u00e9 directement sur le moteur, soit reli\u00e9 au moteur par des tuyaux d'alimentation et de retour.<\/p>\n\n\n\n Des kits de conversion \u00e9taient disponibles pour les automobiles \u00e9quip\u00e9es de filtres \u00e0 cartouche. Dans les ann\u00e9es 1990, les constructeurs automobiles europ\u00e9ens et asiatiques, en particulier, ont commenc\u00e9 \u00e0 revenir \u00e0 l'architecture des filtres \u00e0 \u00e9l\u00e9ments rempla\u00e7ables, en raison de la r\u00e9duction des d\u00e9chets g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par chaque changement de filtre. Les filtres \u00e0 cartouche rempla\u00e7ables sont \u00e9galement devenus populaires parmi les constructeurs automobiles am\u00e9ricains, et des kits de mise \u00e0 niveau permettant de passer des filtres \u00e0 visser aux filtres \u00e0 cartouche sont disponibles pour des applications courantes.<\/p>\n\n\n\n La conception, les mat\u00e9riaux et les caract\u00e9ristiques de construction des filtres \u00e0 huile automobiles disponibles dans le commerce diff\u00e8rent. Ceux qui sont enti\u00e8rement fabriqu\u00e9s en mati\u00e8re synth\u00e9tique, \u00e0 l'exception des cylindres de vidange en m\u00e9tal, sont nettement sup\u00e9rieurs et durent beaucoup plus longtemps que les filtres classiques en carton\/cellulose\/papier qui pr\u00e9dominent encore. Ces facteurs influencent l'efficacit\u00e9, la durabilit\u00e9 et le co\u00fbt du filtre.<\/p>\n\n\n\n 2. Filtre \u00e0 huile (\u00e0 visser)<\/strong><\/p>\n\n\n\n Un filtre \u00e0 huile \u00e0 visser est un autre filtre \u00e0 passage int\u00e9gral. Ce type de filtre primaire n'est pas aussi \u00e9cologique qu'un filtre \u00e0 huile \u00e0 cartouche. <\/p>\n\n\n\n Il s'agit d'une cartouche en acier et d'un \u00e9l\u00e9ment filtrant en papier. Un filtre \u00e0 huile \u00e0 visser est id\u00e9al pour les personnes qui souhaitent r\u00e9parer elles-m\u00eames leur filtre \u00e0 essence, car il est simple \u00e0 remplacer et ne n\u00e9cessite pas d'outils sp\u00e9ciaux.<\/p>\n\n\n\n Le filtre \u00e0 huile \u00e0 visser a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 au milieu des ann\u00e9es 1950. Il se compose d'un bo\u00eetier autonome et d'un ensemble d'\u00e9l\u00e9ments qui peuvent \u00eatre d\u00e9boulonn\u00e9s de leur support, enlev\u00e9s et remplac\u00e9s par un nouveau. Le changement de filtre \u00e9tant ainsi plus facile et potentiellement moins salissant, il est rapidement devenu le type de filtre \u00e0 huile le plus couramment utilis\u00e9 par les constructeurs automobiles du monde entier.<\/p>\n\n\n\n Filtre \u00e0 huile secondaire<\/strong><\/p>\n\n\n\n Un filtre \u00e0 huile secondaire est le deuxi\u00e8me type de filtre \u00e0 huile le plus courant. Il est utilis\u00e9 en compl\u00e9ment du filtre \u00e0 flux int\u00e9gral du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n Ce filtre nettoie moins de 10% de l'huile du moteur de la voiture et \u00e9limine les polluants que le filtre primaire n'a peut-\u00eatre pas d\u00e9tect\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n Un filtre \u00e0 huile secondaire fournit une couche suppl\u00e9mentaire de protection du moteur et peut facilement prolonger la dur\u00e9e de vie de l'huile moteur.<\/p>\n\n\n\n Un filtre de d\u00e9rivation est un autre terme pour d\u00e9signer un filtre \u00e0 huile secondaire. Il ne s'agit toutefois pas de la m\u00eame chose qu'une soupape de d\u00e9rivation.<\/p>\n\n\n\n 1. Filtre \u00e0 huile de l'essoreur<\/strong><\/p>\n\n\n\n Un filtre \u00e0 huile centrifuge est un autre nom pour un filtre \u00e0 vrille. Comme son nom l'indique, ce filtre \u00e0 huile secondaire utilise la force centrifuge pour retenir les polluants pr\u00e9sents dans l'huile moteur.<\/p>\n\n\n\n Certains filtres \u00e0 huile de type \"spinner\" peuvent g\u00e9n\u00e9rer une force 2000 fois sup\u00e9rieure \u00e0 la gravit\u00e9. C'est pourquoi un tel filtre de d\u00e9rivation peut filtrer les plus petites particules de l'huile moteur.<\/p>\n\n\n\n Une chambre de filtre et une membrane se trouvent g\u00e9n\u00e9ralement dans un filtre \u00e0 vrille (m\u00e9dia filtrant). Si le m\u00e9dia filtrant se colmate, le m\u00e9canicien n'aura qu'\u00e0 remplacer le m\u00e9dia filtrant ; la chambre de filtration restera fonctionnelle.<\/p>\n\n\n\n Le joint de base est un autre \u00e9l\u00e9ment essentiel d'un filtre rotatif. Il a pour but d'emp\u00eacher les fuites d'huile moteur.<\/p>\n\n\n\n Malheureusement, un filtre \u00e0 visser n'est pas le filtre \u00e0 essence le plus durable, c'est pourquoi le m\u00e9canicien doit v\u00e9rifier le joint de base lors de la vidange de l'huile et de la vidange du filtre \u00e0 carburant. <\/p>\n\n\n\n 2. Filtre \u00e0 huile magn\u00e9tique<\/strong><\/p>\n\n\n\n Un filtre \u00e0 huile magn\u00e9tique est un autre filtre secondaire qui fonctionne en conjonction avec un filtre \u00e0 flux complet.<\/p>\n\n\n\n Ce filtre secondaire peut d\u00e9barrasser l'huile des particules m\u00e9talliques, mais il a une capacit\u00e9 limit\u00e9e pour les salissures.<\/p>\n\n\n\n La bonne nouvelle, c'est que, contrairement aux autres filtres \u00e0 huile, un filtre \u00e0 huile magn\u00e9tique n'a pas besoin d'\u00eatre mis \u00e0 jour. Pour maintenir un flux d'huile filtr\u00e9e dans le moteur, il suffit de faire nettoyer r\u00e9guli\u00e8rement le filtre \u00e0 huile magn\u00e9tique par un m\u00e9canicien comp\u00e9tent.<\/p>\n\n\n\n La filtration magn\u00e9tique pr\u00e9sente l'avantage d'\u00eatre facile \u00e0 entretenir, car il suffit de nettoyer les particules de la surface de l'aimant. Un aimant est couramment utilis\u00e9 dans le bac \u00e0 huile des transmissions automatiques des v\u00e9hicules pour pi\u00e9ger les particules magn\u00e9tiques et prolonger la dur\u00e9e de vie du filtre \u00e0 huile. Les aimants qui adh\u00e8rent \u00e0 l'ext\u00e9rieur d'un filtre \u00e0 huile ou les bouchons de vidange magn\u00e9tiques - con\u00e7us et fournis pour la premi\u00e8re fois pour les voitures et les motos au milieu des ann\u00e9es 1930 - sont aujourd'hui fabriqu\u00e9s par certaines entreprises.<\/p>\n\n\n\n Un filtre \u00e0 huile de moto et un filtre \u00e0 huile de voiture ont les m\u00eames composants internes. Il est possible d'installer un filtre \u00e0 huile automobile sur une moto, \u00e0 condition que la taille soit adapt\u00e9e. Cela n'est toutefois pas conseill\u00e9, car les sp\u00e9cifications internes, telles que la pression maximale et le niveau de filtration, peuvent \u00eatre diff\u00e9rentes. Dans la mesure du possible, utilisez le filtre \u00e0 huile appropri\u00e9 pour une voiture, un camion ou une moto.<\/p>\n\n\n\n Les filtres \u00e0 huile pour voitures et motos fonctionnent de la m\u00eame mani\u00e8re. Lorsqu'ils sont travers\u00e9s par l'huile moteur, ils comportent tous un mat\u00e9riau filtrant qui retient les salet\u00e9s et les polluants, garantissant ainsi le bon fonctionnement des composants du moteur.<\/p>\n\n\n\n La taille d'un filtre \u00e0 huile est essentielle car elle d\u00e9termine s'il peut ou non \u00eatre install\u00e9 sur une moto, une voiture ou un camion. <\/p>\n\n\n\n Outre l'installation, la taille d'un filtre \u00e0 huile influe \u00e9galement sur la pression d'huile du moteur. Cette pression d'huile ne doit \u00eatre ni trop \u00e9lev\u00e9e ni trop basse. Lorsque la pression d'huile est trop faible, l'huile moteur n'arrive pas \u00e0 temps aux bons endroits. Certains composants du moteur sont alors priv\u00e9s d'huile et risquent de ne pas fonctionner correctement.<\/p>\n\n\n\n Le m\u00e9dia filtrant utilis\u00e9 dans un filtre \u00e0 huile contr\u00f4le g\u00e9n\u00e9ralement le niveau de filtration. Certains filtres sont tr\u00e8s restrictifs et ne laissent passer que les plus petites particules. D'autres mat\u00e9riaux filtrants, en revanche, peuvent \u00eatre moins restrictifs.<\/p>\n\n\n\n Un niveau de filtration \u00e9lev\u00e9, similaire \u00e0 sa taille, peut limiter le flux d'huile moteur, l'emp\u00eachant d'atteindre \u00e0 temps les endroits n\u00e9cessaires et privant certains composants de l'huile dont ils ont le plus grand besoin. Les niveaux de filtration trop bas ne permettent pas de filtrer efficacement les contaminants de l'huile moteur, ce qui entra\u00eene une usure suppl\u00e9mentaire des pi\u00e8ces du moteur.<\/p>\n\n\n\n Acheter un filtre \u00e0 huile dont la pression maximale est faible n'est jamais une bonne id\u00e9e. C'est le moteur de la voiture, de la moto ou du camion qui d\u00e9termine la valeur requise. Il est \u00e9vident qu'un moteur plus puissant n\u00e9cessite un filtre \u00e0 huile \u00e0 pression maximale plus \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Lorsqu'ils choisissent un filtre, les gens se contentent de prendre en compte le prix. Ils peuvent sembler similaires \u00e0 l'ext\u00e9rieur, mais ce qu'il y a \u00e0 l'int\u00e9rieur peut faire une diff\u00e9rence significative. <\/p>\n\n\n\n Le moteur et les syst\u00e8mes hydrauliques de la voiture sont des \u00e9quipements co\u00fbteux qui doivent \u00eatre prot\u00e9g\u00e9s par un filtre \u00e0 huile de haute qualit\u00e9. Le filtre \u00e0 huile remplit plusieurs fonctions qui contribuent \u00e0 prolonger la dur\u00e9e de vie du moteur. Il nettoie l'huile moteur et emp\u00eache les polluants de p\u00e9n\u00e9trer dans le moteur. <\/p>\n\n\n\n Il existe de nombreux filtres \u00e0 huile sur le march\u00e9, et il peut s'av\u00e9rer difficile de choisir celui qui convient \u00e0 un v\u00e9hicule et qui est dot\u00e9 du mat\u00e9riau ou de la membrane de filtrage le plus efficace. Bien qu'il soit toujours pr\u00e9f\u00e9rable d'utiliser les pi\u00e8ces de rechange recommand\u00e9es par l'entreprise, gardez \u00e0 l'esprit les points suivants lorsque vous recherchez un filtre \u00e0 huile de haute qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Le prix d'un filtre \u00e0 huile est moins important que les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s sur ou dans le filtre lui-m\u00eame. Les composants du filtre doivent \u00eatre examin\u00e9s le plus minutieusement possible afin de v\u00e9rifier que le filtre offre une qualit\u00e9 plut\u00f4t qu'une commodit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Pour maintenir l'huile propre, les fabricants de filtres utilisent une gamme de m\u00e9dias filtrants diff\u00e9rents. Les filtres en papier impr\u00e9gn\u00e9 de r\u00e9sine existent depuis longtemps et retiennent les impuret\u00e9s \u00e0 l'aide de fibres de cellulose. <\/p>\n\n\n\n Une excellente efficacit\u00e9 de filtrage peut \u00eatre obtenue en utilisant un \u00e9l\u00e9ment filtrant en papier de haute qualit\u00e9 avec des plis r\u00e9guli\u00e8rement espac\u00e9s. La plupart des particules d'une taille de 15 \u00e0 40 microns ou plus seront retenues par un filtre \u00e0 huile OEM conventionnel ou un filtre de remplacement standard utilisant un support en fibre de cellulose.<\/p>\n\n\n\n Pour am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 du filtrage, certains filtres combinent des fibres de cellulose avec des fibres plastiques ou synth\u00e9tiques non tiss\u00e9es. Les diff\u00e9rents mat\u00e9riaux peuvent \u00eatre m\u00e9lang\u00e9s ou utilis\u00e9s dans un \u00e9l\u00e9ment filtrant multicouche.<\/p>\n\n\n\n Ces filtres peuvent avoir une efficacit\u00e9 de filtrage allant jusqu'\u00e0 99,5 % et capter jusqu'\u00e0 40% de polluants suppl\u00e9mentaires dont la taille des particules est comprise entre 3 et 5 microns. L'allongement de la dur\u00e9e de vie est l'une des plus grandes difficult\u00e9s auxquelles tous les filtres \u00e0 huile sont confront\u00e9s aujourd'hui. <\/p>\n\n\n\n Bien que les vidanges \u00e0 3 000 milles soient toujours recommand\u00e9es pour la conduite intensive, les intervalles de vidange recommand\u00e9s par les \u00e9quipementiers pour la conduite \u201cnormale\u201d peuvent d\u00e9sormais aller de 5 000 \u00e0 7 500 milles, voire jusqu'\u00e0 10 000 milles. <\/p>\n\n\n\n Selon les conditions de conduite, le voyant de certains v\u00e9hicules peut ne pas s'allumer avant 12 000 \u00e0 15 000 miles ! C'est une longue p\u00e9riode d'utilisation pour un filtre \u00e0 huile.<\/p>\n\n\n\n Alors que l'efficacit\u00e9 de capture des particules fournit des informations sur la taille des particules que le filtre peut \u00e9liminer, la capacit\u00e9 de r\u00e9tention des salet\u00e9s fournit des informations sur la dur\u00e9e de vie avant d\u00e9rivation.<\/p>\n\n\n\n Cela est particuli\u00e8rement important si la vidange d'huile est prolong\u00e9e sans que le filtre \u00e0 huile ne soit remplac\u00e9 au milieu. Si le v\u00e9hicule roule sur des routes de terre ou de gravier, ou dans d'autres situations poussi\u00e9reuses, c'est particuli\u00e8rement crucial.<\/p>\n\n\n\n N'oubliez pas que, contrairement \u00e0 de nombreux gros moteurs diesel, les filtres \u00e0 huile des voitures n'ont pas d'indicateur permettant de savoir si l'huile est contourn\u00e9e et n'est pas filtr\u00e9e. L'intervalle optimal de remplacement du filtre \u00e0 huile, tout comme l'intervalle de remplacement de l'huile lui-m\u00eame, est en grande partie une supposition, ce qui n\u00e9cessite l'utilisation d'un tampon de s\u00e9curit\u00e9 ad\u00e9quat.<\/p>\n\n\n\n La capacit\u00e9 de r\u00e9tention de la salet\u00e9 du filtre \u00e0 huile test\u00e9 est incluse dans les protocoles de test SAE J1858 et SAE HS 806. En revanche, les fabricants de filtres \u00e9vitent souvent de divulguer des informations sur la capacit\u00e9 de r\u00e9tention de la salet\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Il n'y a pas d'informations claires \u00e0 ce sujet. Peut-\u00eatre que si les clients appellent et demandent, cela les aiderait.<\/p>\n\n\n\n Les gens craignent souvent que le passage d'un filtre de 40 microns \u00e0 un filtre de 10 microns pour une meilleure gestion de la pollution et une plus longue dur\u00e9e de vie du moteur n'entra\u00eene un blocage plus facile du filtre \u00e0 huile, ce qui r\u00e9duirait le flux d'huile vers le moteur.<\/p>\n\n\n\n Les pompes volum\u00e9triques des voitures transf\u00e8rent un d\u00e9bit proportionnel au r\u00e9gime du moteur vers le filtre \u00e0 huile, puis vers le moteur.<\/p>\n\n\n\n Ind\u00e9pendamment de la restriction de pression, la pompe d\u00e9livre le d\u00e9bit. La pression augmente en m\u00eame temps que le d\u00e9bit. Pour chaque tranche de 1 000 tr\/min, la pression augmente de 10 psi.<\/p>\n\n\n\n Cela revient \u00e0 arr\u00eater la pompe si le filtre s'obture et que la soupape de d\u00e9charge du moteur et la soupape de d\u00e9rivation du filtre \u00e0 huile ne s'ouvrent pas.<\/p>\n\n\n\n Il faudrait que le moteur cale, que le filtre explose ou que les engrenages de la pompe se d\u00e9sagr\u00e8gent pour que ce sc\u00e9nario improbable se r\u00e9alise. Cependant, si un filtre \u00e0 huile se bouche pr\u00e9matur\u00e9ment en raison d'une restriction excessive du d\u00e9bit, un d\u00e9bit de d\u00e9rivation inattendu se produira presque certainement.<\/p>\n\n\n\n Il n'est m\u00eame pas n\u00e9cessaire qu'il soit obstru\u00e9 ; il suffit de d\u00e9marrer le moteur lorsque l'huile est extr\u00eamement froide pour ouvrir la soupape de d\u00e9rivation et envoyer une bouff\u00e9e de salet\u00e9s \u00e0 travers le mat\u00e9riau filtrant qui fl\u00e9chit.<\/p>\n\n\n\n En outre, la restriction du d\u00e9bit du filtre affecte le rendement du carburant, car il faut de l'\u00e9nergie et des efforts au moteur pour pousser l'huile \u00e0 travers un filtre \u00e0 huile trop restreint.<\/p>\n\n\n\n L'acier l\u00e9ger, le plastique et le carton sont des exemples de mat\u00e9riaux. Dans certaines applications et dans les sc\u00e9narios les plus d\u00e9favorables, leur capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 de longs intervalles de service, \u00e0 des chocs fr\u00e9quents, \u00e0 des vibrations, \u00e0 des cycles thermiques, \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames et \u00e0 des changements de composition chimique du moteur peut \u00eatre m\u00e9diocre.<\/p>\n\n\n\n Observez la fa\u00e7on dont la couture est faite \u00e0 l'endroit o\u00f9 les plis se rejoignent. N'oubliez pas que l'huile suit le chemin de moindre r\u00e9sistance. L'huile, ainsi que les particules abrasives, s'\u00e9couleront par n'importe quelle ouverture, fracture ou fente. Certaines coutures sont agraf\u00e9es, tandis que d'autres sont coll\u00e9es aux deux.<\/p>\n\n\n\n Examiner la soupape de d\u00e9rivation. S'agit-il d'une soupape en \u00e9lastom\u00e8re \u00e0 si\u00e8ge souple ou d'une soupape \u00e0 si\u00e8ge dur en m\u00e9tal sur m\u00e9tal ? Les soupapes \u00e0 si\u00e8ge dur peuvent permettre un flux de d\u00e9rivation continu minuscule, ce qui peut r\u00e9duire l'efficacit\u00e9 de capture du filtre \u00e0 huile.<\/p>\n\n\n\n Dans certains cas, l'utilisation de plastique dans la construction du ressort de la soupape de d\u00e9rivation peut entra\u00eener un compromis en termes de performances ou de qualit\u00e9. Prenez note du clapet et du type de surface contre laquelle il repose sur le dos anti-vidange.<\/p>\n\n\n\n Assurez-vous que l'embout est enti\u00e8rement recouvert d'adh\u00e9sif et qu'aucune trace de celui-ci n'a p\u00e9n\u00e9tr\u00e9 dans le m\u00e9dia filtrant, rompant ainsi l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 entre le m\u00e9dia et l'embout. Le m\u00e9dia synth\u00e9tique appara\u00eet blanc et feutr\u00e9, tandis que la cellulose appara\u00eet brun-orange.<\/p>\n\n\n\n Les filtres \u00e0 huile sont des composants essentiels du v\u00e9hicule qui doivent \u00eatre entretenus. Pour prot\u00e9ger le moteur de l'huile pollu\u00e9e, remplacez-les ou l'\u00e9l\u00e9ment filtrant s'il est s\u00e9parable, comme sugg\u00e9r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Pour conna\u00eetre le type de syst\u00e8me de filtrage de l'huile dont est \u00e9quip\u00e9e votre voiture et savoir quand le filtre \u00e0 huile doit \u00eatre remplac\u00e9, consultez le manuel du propri\u00e9taire ou contactez Sunway, l'un des principaux fournisseurs de services de filtrage de l'huile. fabricant de pi\u00e8ces automobiles<\/a>. <\/p>\n\n\n\n Maintenant que vous savez ce qu'il faut rechercher dans un filtre \u00e0 huile, vous saurez mieux ce qu'il faut demander et ce qu'il faut acheter lorsque viendra le moment de remplacer l'ancien filtre \u00e0 huile ou de trouver un fournisseur fiable de filtres \u00e0 huile pour voitures.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Before delving into the specifics of various oil filters, it’s generally best to define what an oil filter is and what it performs. 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Types de filtres \u00e0 huile pour voitures<\/h3>\n\n\n\n
Filtres \u00e0 huile pour voitures, camions et motos <\/h3>\n\n\n\n
Qualit\u00e9 et prix <\/h3>\n\n\n\n
Efficacit\u00e9 du filtre \u00e0 huile <\/h3>\n\n\n\n
Profil pression-d\u00e9bit <\/h3>\n\n\n\n
Int\u00e9grit\u00e9 de la conception et de la production des filtres \u00e0 huile <\/h3>\n\n\n\n
Conclusion<\/h2>\n\n\n\n