Lista de piezas básicas de la carrocería: Funciones y nombres con imágenes

Cada coche es el resultado de los sueños y el duro trabajo de cientos de ingenieros y mecánicos. Al igual que cada parte del cuerpo humano es esencial para un cuerpo sano, cada pieza del coche es crucial para una experiencia de conducción sin problemas. Para eso sirve este artículo.

Cuando un cliente quiere piezas y accesorios de automóvil para mejorar o modificar la carrocería de su coche, te pedirá tu experta opinión: ‘¿qué diferencia hay entre las dos piezas?’, o ‘¿qué función tienen en el coche?’. Tienes que saber mucho sobre la experiencia de las piezas de la carrocería del coche y las funciones de las piezas. Por eso hemos creado este artículo en el que se detallan las funciones de piezas básicas del automóvil. Adelante.

Retrovisores 

La importancia de tener un retrovisor en el coche no se puede explicar en pocas palabras. Desde ver lo que ocurre detrás hasta ayudar a aparcar, los retrovisores ayudan mucho en la conducción. 

En función de las necesidades, existen dos tipos importantes de retrovisores para automóviles:

• Retrovisores 

Los retrovisores están situados en el centro del coche. Es probablemente el espejo más utilizado, ya que permite a los conductores mirar detrás de ellos y evitar inclinar demasiado la cabeza. Estos retrovisores no sólo proporcionan una gran visión, sino que también tienen empuñaduras ajustables, lo que permite al conductor variar los ángulos de su visión.

• Retrovisores laterales

Como su propio nombre indica, los retrovisores laterales son los que se colocan a ambos lados del vehículo. Es poco probable ver un coche sin espejos retrovisores laterales. Los conductores podrán ver cualquier coche que se aproxime gracias a estos retrovisores. Retrovisores laterales, Los espejos retrovisores, al igual que los retrovisores, son cruciales para una experiencia de conducción fluida, así que asegúrese de que los conductores tengan espejos retrovisores laterales de alta calidad que también sean fáciles de ajustar.

Otro dato a recordar, tanto los espejos retrovisores como los laterales están hechos de espejos convexos, que son la razón por la que los espejos pueden ofrecer un mayor campo de visión.

Luces del coche 

Para que los viajes nocturnos sean seguros, la luz es esencial para un coche. Aunque la gente no sea aficionada a los viajes nocturnos, todos sus coches estarán y deberán estar equipados con luces. Como todos sabemos, en el coche hay varias luces con funciones cruciales. 

Veamos los distintos tipos de luces de coche y sus funciones:

• Faros

En faros de coches son las luces presentes en la parte delantera del coche. El propósito de los faros es iluminar el camino delantero para los conductores y alertar a otros conductores y motoristas de que hay un vehículo presente en la oscuridad. Existen dos tipos de faros:

• La luz de cruce proporciona una iluminación más ligera para no molestar a los ojos de los demás conductores.
• Luz de carretera: emite una iluminación intensa. La luz de carretera puede cegar a otros conductores, por lo que es mejor utilizar las luces de carretera cuando está muy oscuro, y no hay otro vehículo que viene en la parte delantera.

En los faros se utiliza un espejo cóncavo. Los espejos cóncavos son la razón por la que los faros son capaces de producir una luz de carretera.

• Luces traseras

Las luces traseras se encuentran en el coche. Estas luces emiten luz roja cuando se enciende el faro delantero. El propósito de faros traseros es avisar a los conductores que vienen de frente sobre los coches en movimiento.

• Luces de señalización

Siempre que los conductores estén a punto de girar su vehículo, deben encender la señal o los intermitentes para que los vehículos que circulan detrás del coche sepan que está a punto de girar. 

Y ese es el propósito de las luces de señalización; están situadas tanto en los faros delanteros como en las luces traseras y a ambos lados. Si giras a la derecha, la luz de señalización derecha parpadeará. Si gira a la izquierda, parpadeará la izquierda.

• Luces de freno

Las luces de freno están presentes en los pilotos traseros. Siempre que el conductor pise el freno, esta luz comenzará a alertar a los conductores que circulan detrás de que el conductor que va delante está reduciendo la velocidad o deteniendo el vehículo.

• Faros de carretera

Las luces de carretera son las situadas en el interior de la parte delantera del coche. Los conductores pueden encender estas luces para consultar mapas o documentos o simplemente para iluminar el coche en la oscuridad. 

Al buscar las luces del coche, el tamaño y otras características se debe dar a la fabricante de lámparas para automóviles. Puede conseguir luces de coche personalizadas para marcas y modelos específicos.

Parachoques 

Los parachoques son largas piezas salientes de plástico resistente que se colocan en los extremos delantero y trasero del vehículo. Su función es proteger los componentes internos esenciales del vehículo y reducir los daños por colisión. Inicialmente construidos de metal, los parachoques suelen estar hechos de plástico resistente con capas de espuma o plástico para garantizar que los elementos interiores no sufran daños.

Aunque los parachoques de los coches son de plástico, el comprador debe asegurarse de que sea de alta calidad y lo bastante fiable como para evitar incluso accidentes leves.

Los parachoques vienen en varios estilos, incluyendo:

• Parachoques estándar

Los parachoques estándar son los parachoques normales que se ven en todos los vehículos. No proporcionan una protección robusta, pero sí suficiente. Parachoques estándar son baratos.

• Topes vaqueros

Estos parachoques son más altos y fiables que los estándar. Los parachoques vaqueros, que suelen encontrarse en vehículos o camiones más grandes, ofrecen una gran resistencia a las colisiones y capacidad de remolque.

• Parachoques tubulares

Como su nombre indica, los parachoques tubulares están hechos de tubos largos y grandes. Estos parachoques son tan altos que no sólo protegen la parrilla, sino también las luces. Los parachoques de tubo son ligeros, elegantes y son los mejores para minimizar las posibilidades de daños.

• Topes escalonados

Los parachoques escalonados son similares a los parachoques estándar, pero tienen un escalón adicional en el centro. El escalón del parachoques escalonado, que suele montarse en la parte trasera del coche, puede utilizarse en vehículos grandes para ayudar a las personas a subir a la parte trasera del vehículo.

Rejilla 

Es posible que haya observado un extraño revestimiento de malla situado en la mitad inferior de la parte delantera del automóvil. Rejilla es el término acuñado para este elemento de malla. 

La rejilla protege el radiador y el motor del coche. Dado que estos dos componentes son propensos al sobrecalentamiento, la rejilla actúa como sistema de ventilación, permitiendo la entrada y salida de aire a la vez que refrigera las piezas del motor.

En rejilla pueden ser de plástico o de acero inoxidable. Las rejillas fabricadas en plástico son las más comunes; sin embargo, el acero inoxidable es la opción más popular, ya que no se estropean con facilidad.

La rejilla se construye en función del tipo y la arquitectura del vehículo. Por lo tanto, si desea adquirir uno, asegúrese de que cumple con las especificaciones del vehículo que sirve.

En función de su aspecto, existen tres tipos de rejillas:

• Rejillas de malla

Las rejillas de malla son probablemente el modelo de rejilla preferido. Desprenden un aspecto elegante y suelen ser de plástico, acero inoxidable o aluminio. La rejilla de malla viene en plata o cromo negro recubrimiento basado en la apariencia del coche.

En rejillas de malla,

• En tejido de malla fina diseños están más juntos y aportan un toque exquisito al vehículo.
• En tejedores de malla gruesa Los motivos están más separados y tienen un aspecto más tosco. 

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas

Los limpiaparabrisas son una de las piezas básicas de un coche cuyas funciones conoce casi todo el mundo. El objetivo de los limpiaparabrisas es eliminar la humedad o cualquier fragmento de suciedad, como hojas o polvo, de la luna delantera para que el conductor tenga una visión clara de la carretera que tiene por delante.

Limpiaparabrisas son especialmente útiles para algo más que las barras de plástico lisas durante las épocas de lluvia. De hecho, hay otras piezas, además de los limpiaparabrisas, que contribuyen a una limpieza eficaz:

• Brazos de limpiaparabrisas

El brazo del limpiaparabrisas es la parte principal del limpiaparabrisas. Es el que mueve el limpiaparabrisas junto con la ventanilla. Los brazos del limpiaparabrisas empiezan a moverse cuando se enciende el motor.

• Limpiaparabrisas

La escobilla limpiaparabrisas es la pieza de goma que entra en contacto con la ventanilla para eliminar el polvo. Está unida al brazo del limpiaparabrisas, que mueve la escobilla junto con la ventanilla. Existen tres tipos de escobillas limpiaparabrisas:

• Limpiaparabrisas convencionales

Los limpiaparabrisas convencionales son el tipo común de limpiaparabrisas que se puede ver en cualquier coche. Permiten una eliminación limpia de la humedad, pero pueden emitir sonidos al limpiar.

• Limpiaparabrisas planos

Las escobillas planas son eso: planas. La forma plana de las escobillas permite una apariencia más limpia, a la vez que evita el ruido excesivo al limpiar. Además, a diferencia de las escobillas convencionales, las escobillas planas no obstruyen la visión del conductor mientras conduce. Son ideales para eliminar tanto la humedad como el polvo.

• Limpiaparabrisas híbridos

Las escobillas híbridas son un cruce entre las convencionales y las planas. Eliminan eficazmente el polvo y la humedad a la vez que producen poco ruido a altas velocidades.

Las escobillas limpiaparabrisas deben sustituirse al menos una vez al año. La exposición al sol y la limpieza repetida pueden degradar su calidad.

Los consumidores deben fijarse en la compatibilidad entre escobillas y brazos limpiaparabrisas a la hora de comprar escobillas nuevas. Por tanto, los proveedores de piezas de carrocería deben prestar atención a las especificaciones de los distintos vehículos a la hora de satisfacer la demanda del mercado. 

Llantas de coche 

La rueda del coche está sujeta a un buje que fija la rueda al eje del coche. La sección metálica que sujeta las ruedas al buje se denomina llanta. La presencia de una llanta es crucial ya que, con la ayuda de las llantas, las ruedas quedan firmemente sujetas al coche. También garantiza que el aire se retenga correctamente dentro de los neumáticos.

Según el tipo de material y el aspecto, hay varios tipos de llantas de coche deberías saberlo:

• Llantas de acero

Las llantas de acero son las más utilizadas y las más baratas del mercado. Son duraderas y resistentes a la corrosión y los daños, de ahí que sean las más elegidas. En comparación con otros tipos de llantas, las de acero son más pesadas.

Si sus clientes buscan apariencia, entonces las llantas de acero no son la elección para su negocio y sus clientes.

• Llantas de aleación

Las llantas de aleación suelen estar compuestas de aleaciones de aluminio y magnesio. Son más ligeras, lo que permite acelerar más rápido y frenar menos.

Las llantas de aleación también están disponibles en varios diseños y pueden ofrecer un toque de clase a las ruedas del coche.

• Llantas cromadas

Las llantas cromadas son otro atractivo tipo de llanta. Las llantas cromadas tienen una buena estética y una ligera durabilidad, pero no son tan duraderas como las llantas de aleación.

• Hilanderos

Las llantas giratorias se utilizan a menudo con fines estéticos. Estas llantas crean un efecto giratorio que hace que el coche parezca más premium cuando la gente conduce.

Techos 

El techo del coche es la parte superior del vehículo, que lo protege de la luz solar, el polvo y la lluvia. Aunque la mayoría de los techos de coche suelen estar cerrados, hay distintos tipos que pueden abrirse y cerrarse. Hay tres tipos de techos que debes conocer.

• Techos solares
• Techos corredizos
• Techos panorámicos

En techos solares pueden abrirse y cerrarse mediante un sistema electrónico del coche. Con estos techos, los conductores pueden abrir el techo durante el día para dejar que la luz del sol y el aire entren por la parte superior. También podemos abrir el techo solar manualmente.

Techos corredizos son similares a los techos solares, con la excepción de que no se pueden abrir. Como no es aconsejable abrir los techos por la noche, los techos corredizos ofrecen a los pasajeros el lujo de una vista nocturna del cielo a través de paneles de cristal fijados al techo. Normalmente, estos paneles de cristal no se pueden abrir.

Cubiertas panorámicas son similares a los techos corredizos. Son lujosos paneles de cristal que vienen con persianas de revestimiento que permiten que el coche se mantenga fresco incluso en los días calurosos. También se pueden abrir. Los techos panorámicos suelen encontrarse en coches de lujo, ya que transmiten una sensación de calidad superior.

Campanas 

Los capós de los coches son las secciones delanteras de un vehículo que cubren todo el compartimento del motor. El capó se levanta para permitir el acceso a los motores cuando se necesita una reparación. Los capós se fabrican con distintos materiales, como acero y aluminio.

También hay capós de distintos colores, materiales y características. En función de su aspecto, debes conocer algunos tipos de capós.

• Capuchas

Dado que los motores se sobrecalientan con facilidad, es necesaria cierta ventilación, que se consigue mediante inductores de aire en los capós. Las capotas fueron las primeras que se fabricaron específicamente para automóviles. Estos capós incluyen pequeños inductores de aire que permiten que el aire llegue al motor del coche. 

• Capós de fibra de carbono

Los capós de fibra de carbono son la siguiente mejor opción para una mejor circulación del aire del motor. Los capós de fibra de carbono son muy elegantes y están disponibles en diferentes tamaños y diseños. Si usted está buscando un rendimiento eficiente del motor, capós de fibra de carbono son la mejor opción.

• Campanas de fibra de vidrio

Los capós de fibra de vidrio, como su nombre indica, están fabricados con fibra de vidrio. Dado que la fibra de vidrio es conocida por su durabilidad, la instalación de capós de fibra de vidrio es una opción preferible para minimizar los daños por colisión. Además, los capós de fibra de vidrio desprenden un aire elegante y están disponibles en diferentes colores.

• Campanas de acero

Las capotas de acero son las más baratas de todas las capotas de coche. También son robustos y no pueden sufrir daños menores o mayores. También permiten una ventilación adecuada en todo el capó de su vehículo para que el motor obtenga la refrigeración adecuada que necesita. Las campanas de acero vienen en diferentes colores y tamaños.

Al comprar campanas, asegúrese de tener en cuenta las medidas del componente de la campana para dárselas al empresa de piezas de carrocería. Puesto que hay varios tonos de tonalidades entre los que elegir, escoge el que complemente la apariencia del coche.

Guardabarros 

Un guardabarros es un componente de plástico que se fija a las ruedas delanteras del coche. El objetivo de los guardabarros es proteger el motor y las piezas de las ruedas de las salpicaduras de barro y escombros. Casi todos los coches tienen guardabarros.

Dado que el guardabarros y el parachoques tienen la misma finalidad, que es evitar que el coche sea salpicado por el barro, a menudo se confunden. Para que quede claro, los guardabarros se sitúan en los laterales del coche, encima de las ruedas, mientras que los parachoques se sitúan en la parte delantera y trasera.

Las defensas pueden ser de fibra de vidrio, acero o cualquier otro material.

Puertas 

Las puertas de los coches están situadas en los laterales para permitir a los pasajeros entrar y salir del vehículo. Normalmente, las puertas de los coches se abren manualmente. Pero hoy en día, los automóviles son cada vez más avanzados, por lo que también pueden abrirse automáticamente.

La parte exterior del coche es de acero. Como el acero es un material duradero, no sufre daños graves. La parte interior de las puertas del coche suele tener un tacto bastante acolchado.

Las puertas de los coches no son únicamente puertas, y vienen acompañadas de diferentes piezas como:

• Cerraduras de puertas

Las cerraduras de las puertas se montan en el interior de las puertas del coche. Según el vehículo, pueden bloquearse y desbloquearse manual o automáticamente. Algunos automóviles bloquean las puertas cuando se apaga el motor.

• Tiradores de puerta

Los tiradores de las puertas están situados tanto en el interior como en el exterior de los coches. Con ellas, el pasajero puede abrir la puerta. 

• Paneles de puerta

Los paneles de las puertas se refieren a la parte interior de los coches. Estos paneles solían ser de cartón, pero hoy en día también vienen con partes acolchadas. 

• Interruptores de puerta

Los interruptores de las puertas están montados en las puertas para notificar a los conductores si la puerta está correctamente bloqueada o no. Si la puerta no está correctamente bloqueada, envía una señal al monitor del conductor.

• Puerta Ventanas

Por supuesto, una puerta de coche viene con una ventanilla. Las ventanillas suelen ser las que se pueden subir o bajar manual o automáticamente. 

Paneles de cuarto 

En términos de función y diseño, los cuartos de panel son similares a los guardabarros. La única diferencia es que los guardabarros se colocan en la parte delantera del coche, mientras que los cuartos de panel se colocan en la parte trasera.

Los paneles laterales se fijan a los dos lados del coche, por encima de las ruedas traseras. Su función es proporcionar apoyo adicional a las partes traseras del coche, como ruedas, maleteros y otros, así como evitar que la suciedad y los residuos entren en el interior del coche.

Además de proporcionar seguridad, los paneles de los cuartos también mejoran el aspecto del vehículo. 

Troncos 

En la parte trasera del automóvil hay una entrada que se utiliza para guardar el equipaje. Esta parte del coche es lo que llamamos maletero. Los maleteros suelen ser de acero y sólo puede abrirlos el conductor mediante un interruptor o mando. Para evitar que los maleteros de los coches se estropeen, los fabricantes suelen utilizar maleteros de acero.

Se pulsa un interruptor para abrir el maletero. Se pone en marcha. Cuando hayas terminado de cargar tus cosas, sólo tienes que cerrar el maletero como se cierra la puerta de un coche.

En apariencia, hay dos tipos de maleteros de coche:

• Maleteros abiertos

En algunos coches, los maleteros suelen estar abiertos. Estos vehículos suelen ser automóviles o camiones más grandes con la parte superior abierta y una tapa colocada en el extremo para evitar que salgan cosas.

• Maleteros cerrados

Los maleteros cerrados son los que solemos ver en los coches. Se cierran casi siempre y se abren solo cuando es necesario.

Conclusión

Los coches son la encarnación de varias piezas mecánicas que les permiten una experiencia de conducción suave. Aunque hay muchas otras características cruciales en un coche, hemos cubierto las que todo el mundo debería conocer. Esperamos que haya comprendido mejor los componentes básicos del automóvil.

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