Verschiedene Arten von Rädern: Gegossene vs. geschmiedete vs. fließgeformte Felgen

Wenn wir von Rädern sprechen, denken wir zuerst an das äußere Gummiteil, aber hier verwenden wir den Begriff “Rad”, um insbesondere die Felge zu beschreiben. Felgen tragen nicht nur zur Schönheit Ihres Autos bei, sondern sie sind mehr als das. 

Jeder weiß, dass Felgen wichtig für unsere Sicherheit und das reibungslose Funktionieren des Autos sind, aber nur echte Autofans wissen, dass es verschiedene Arten von Felgen gibt und wie sie hergestellt werden. Schauen wir uns einmal genauer an, wie Felgen hergestellt werden.

Was sind gegossene Autoräder?

Gegossene Autoräder gehören zu den am häufigsten anzutreffenden Rädern, da sie preisgünstiger sind. Ihre Erschwinglichkeit erklärt sich dadurch, dass sie vergleichsweise einfacher herzustellen sind. Diese Räder bieten einen guten Wert für Automobile, da sie stark und hitzebeständig und gleichzeitig leicht sind. 

Gegossene Autofelgen heißen so, weil sie mit Hilfe einer Gussform geformt werden, in die das geschmolzene Aluminium oder die Legierung gegossen wird und erstarrt. Die Unterschied zwischen Guss und Stahlrädern ist, dass die ersteren attraktiver sind.

Gussrad-Verfahren

Das Gießen ist ein relativ unkompliziertes Verfahren, weshalb es auf dem Kfz-Ersatzteilmarkt immer beliebter wird. In der Regel wird Aluminium für Gusszwecke bevorzugt, obwohl auch Legierungen verwendet werden. 

Beim Gussverfahren wird das Metall bei hoher Temperatur erhitzt, bis es vollständig geschmolzen ist. Dann wird das geschmolzene Metall in Formen gegossen, die die Form von Rädern unterschiedlicher Größe und Größe haben. Danach wird es zum Erstarren gelassen. 

Diese Gussräder lassen sich in zwei Typen unterteilen: Niederdruckgussräder und Schwerkraftgussräder. Nach der Erstarrung erhalten die Räder durch Entgraten und Bohren den letzten Schliff.

Niederdruckgussräder im Vergleich zu Schwerkraftgussrädern

Niederdruck-Gießräder ist ein Gießverfahren, bei dem ein Überdruck angewendet wird, um das geschmolzene Metall, in der Regel Aluminium, schneller in die Form zu bringen. Das mit dieser Methode hergestellte Endprodukt weist eine höhere Dichte und bessere mechanische Eigenschaften auf.

Schwerkraftgussräder sind ein weiteres Gießverfahren, bei dem das geschmolzene Metall, meist Aluminium, aber auch andere Metalle wie Magnesium, unter Ausnutzung der natürlichen Schwerkraft geformt wird. Diese Räder haben im Allgemeinen ein höheres Gewicht als die im Niederdruckgussverfahren hergestellten Räder.

Pro und Kontra

Die Vorteile, die Niederdruck- und Schwerkraftgussräder bieten, sind:

• Es sind keine komplizierten Verfahren erforderlich, so dass sie leichter herzustellen sind.
• Sie sind weniger teuer und weit verbreitet
• Sie sind leicht und attraktiv für die Augen
• Sie bieten Stärke und einen hohen Benzinverbrauch
• Sie sind leicht erhältlich und ermöglichen mehr Flexibilität bei der Gestaltung.

Andererseits gibt es auch gewisse Nachteile, die nicht außer Acht gelassen werden dürfen. Diese sind:

• Durch das Gießen kann es zu Unregelmäßigkeiten kommen, die zu Oxidation führen können und sie spröde machen.
• Gegossene Räder neigen dazu, unter hohem Druck zu brechen oder zu versagen.
• Sie sind nicht zum Schweißen geeignet
• Sie können nicht mit Wärme behandelt werden, um ihre Härte zu verändern.

Anwendungen

Da Gussräder mehr Gestaltungsmöglichkeiten bieten, werden sie hauptsächlich aus ästhetischen Gründen verwendet. Sie werden auch verwendet, um die Kosten zu senken, da das Gießen im Vergleich zu anderen Verfahren ein kostengünstiger Prozess ist und zudem einfacher ist. Daher entscheiden sich Menschen mit kleinem Budget in der Regel für Gussräder.

Für Autos, die auf normalen Straßen oder z. B. zur Personenbeförderung eingesetzt werden, können sowohl Niederdruckguss- als auch Schwerkraftgussräder eine große Vielfalt bieten. Sie werden unter normalen Fahrbedingungen die richtige Wahl sein.

Was sind geschmiedete Felgen

Wie der Name schon sagt, werden geschmiedete Felgen durch das Schmiedeverfahren hergestellt. Das Schmieden führt zu einer positiven Veränderung der Kornstruktur. Durch das Schmieden werden die Räder stabiler, da ihre Dichte erhöht und die Porosität verringert wird. 

Sie nehmen eine Spitzenposition ein, da sie geschmiedet werden, was ein teurer Prozess ist, der letztendlich ihre Preise auf dem Markt in die Höhe treibt. Geschmiedete Räder verwenden nur hochwertiges Aluminium, so dass die Menge des verwendeten Metalls reduziert wird. Sie sind in hohem Maße anpassbar, was sie zur ersten Wahl mehrerer Rennfahrer oder Auto-Rennfahrer macht. Sie sind in einteiliger, zweiteiliger, dreiteiliger und mehrteiliger Bauweise erhältlich.

Schmiederad-Prozess

Das Verfahren zur Herstellung von Schmiederädern beginnt mit einem Stück Metall von höchster Qualität. Dieses Stück wird als “Knüppel” bezeichnet. Dieser Knüppel wird unter extremen Temperaturen erhitzt und mit Hilfe von hydraulischen Pressen wird ein enormer Druck ausgeübt, um ein Rohschmiedestück oder eine Rohform des Rades zu formen.

Dieses Rohschmiedestück wird mit Hilfe von Computer-Aided Design (CAD) in die gewünschte Radform gebracht. 

Die CNC-Bearbeitungszentren übernehmen dann die Formgebung der Felgen und anderer wichtiger Designelemente. Den letzten Schliff erhalten die Räder dann durch Lackieren, Verchromen, Polieren, Pulverbeschichten usw.

Pro und Kontra

Wenn wir Gussräder mit Schmiederädern vergleichen, haben letztere zweifellos mehr Vorteile. Diese sind im Folgenden aufgeführt.

• Geschmiedete Räder sind außergewöhnlich stabil, steif und korrosions- und oxidationsbeständig 
• Sie sind leicht, da bei ihrer Herstellung weniger Rohmaterial verwendet wird.
• Sie erleichtern die Aufhängungsarbeiten, maximieren die Kraftstoffeffizienz und die Gesamtleistung
• Sie sind in hohem Maße anpassbar und daher bei den Kunden begehrter

Die Nachteile von Schmiederädern sind folgende:

• Da das Schmieden ein komplexer Prozess ist, der Zeit erfordert, sind geschmiedete Räder im Vergleich zu gegossenen Rädern teuer.
• Obwohl sie Druck und Hitze nicht so leicht nachgeben, da jede Art von Rad bei Rennen beschädigt werden kann, sind die Reparaturkosten für geschmiedete Räder teuer, was sie bei den Kunden weniger beliebt macht.

Anwendungen

Unter Guss- vs. Schmiederäder, Letztere sind die erste Wahl von Rennfahrern und Fahrern bei renommierten Motorsportwettbewerben, die maximale Leistung verlangen. Das liegt daran, dass sie leicht und gleichzeitig stabil sind. Diese Räder werden auf verschiedene Weise individualisiert, was die Ästhetik erhöht. Daher sind sie die erste Wahl für Besitzer von Luxusautos.

Diese Räder werden auch für Fahrzeuge verwendet, die für raue, holprige Strecken ausgelegt sind, wie z. B. Mountainbikes, Lastwagen und andere.

Was sind Flow-Form-Räder?

Dies ist ein neues Konzept, das in der Radindustrie Einzug gehalten hat. Flow-Form-Räder können als Mittelweg zwischen Guss- und Vollschmiederädern definiert werden. Diese Räder kombinieren die positiven Aspekte der Guss- und Schmiederäder, aber zu einem erschwinglichen Preis.

Flussgeschmiedete Räder sind stark, steif, leicht und haben eine höhere Tragfähigkeit als Gussräder und sind billiger als Schmiederäder. Sie bieten also einen Mittelweg zwischen den beiden. Das Beste daran ist, dass sie auch noch attraktiv sind.

Fließgeformtes Rad Verfahren

Beim Fließpressen von Felgen wird ein Aluminium-Vorguss mit niedrigem Druck verwendet, anstatt mit Rohaluminium zu beginnen. Da es sich um ein Niederdruckgussstück handelt, ist dieses Gussstück am äußeren Umfang, der als “Lauf” bezeichnet wird, schwerer. 

Durch das Fließpressverfahren wird dieses Gewicht des Zylinders reduziert. Wenn das Rad einer großen Hitze ausgesetzt wird, üben die Walzen Druck auf den Laufbereich aus, bis er auf die gewünschte Breite erweitert ist. Während dieses Prozesses verändert sich auch die Kornstruktur des zuvor gegossenen Rades, wodurch es stärker, aber leichter wird. 

Pro und Kontra

Der Hauptvorteil von Flow-Form-Rädern besteht darin, dass sie eine erschwingliche Lösung für diejenigen darstellen, die sich keine Schmiederäder leisten können, aber auch keine Gussräder wollen, da diese anfällig für Risse und Oxidation sind. Sie haben eine höhere Festigkeit und Steifigkeit als Gussräder. Außerdem sind sie leichter, was die Reibung verringert und die Gesamtleistung erhöht. Flow-Schmiederäder sind attraktiv und sehen hervorragend aus.

Der Nachteil von fließgeformten Rädern ist, dass sie immer noch einen gegossenen Mittelteil haben, der bei starker Belastung Risse bekommt. Daher sind sie im Vergleich zu geschmiedeten Rädern immer noch anfällig für Ausfälle.

Anwendungen

Fließgeformte Räder eignen sich am besten dort, wo man sich keine Schmiederäder leisten kann und wo Gussräder nicht die gewünschte Leistung erbringen. Dies ebnet den Weg für diese Räder, die von den Kunden für Fahrzeuge nachgefragt werden, die nicht auf einer harten Strecke, aber auch nicht auf einer glatten Oberfläche eingesetzt werden, ohne dass das Aussehen darunter leidet. 

Bestimmte Fahrzeuge wie der Porsche GT4 verwenden Flowform-Felgen. Diese Räder werden sogar von Motorradrennfahrern wie Spec Miata-Rennfahrern und Auto-Crossern bevorzugt. Wenn Sie qualitativ hochwertige flow-formed Räder wollen, achten Sie auf die Tragfähigkeitsliste auf dem Rad. 

	Gegossene Räder	Geschmiedete Räder	Fließgeformte Räder
Herstellungsprozess	Zwei Verfahren: Niederdruck- und Schwerkraftgießen; geschmolzenes Aluminium wird in Formen gegossen, erstarrt und gestaltet	Schmieden ist ein komplizierteres Verfahren als Gießen; meist wird Aluminium bevorzugt, aber auch Magnesium wird verwendet.	Eine Mischung aus gegossenen und geschmiedeten Rädern; eine gegossene Aluminiumfelge wird an den Außenkanten unter Druck gesetzt, um sie leicht zu machen
Stärke-Faktor	Sind stark und steif; bieten einen hohen Benzinverbrauch	Stärker als gegossene und fließgeformte Räder; leicht; kraftstoffsparend	Leichter und stabiler als Gussräder
Ästhetik	Es sind verschiedene Modelle erhältlich; attraktiver als Stahlräder	Hochgradig anpassbar; verbessert das Gesamterscheinungsbild	Anpassungen sind möglich; bieten Sie Vielfalt
Beeinträchtigungen	Anfällig für Rissbildung und Oxidation	Die Reparaturkosten sind hoch	Der mittlere Teil ist immer noch gegossen und daher weniger stabil als geschmiedete Räder.
Preis	Günstiger als geschmiedete und fließgeformte Räder	Teurer als gegossene und fließgeformte Räder	Teurer als Gussräder, aber billiger als Schmiederäder

Schlussfolgerung

Der Herstellungsprozess von Rädern lässt sich grob in Guss-, Schmiede- und Fließpressverfahren einteilen. Alle diese Räder haben ihre eigenen Vor- und Nachteile und werden je nach Bedarf und Erschwinglichkeit in verschiedenen Kraftfahrzeugen verwendet.

Wenn Sie auf dem Weg sind, einen Radtyp auszuwählen, dann könnte dieser Blog Sie mit den grundlegenden Unterschieden und notwendigen Informationen über die drei Haupttypen von Rädern in der Industrie versorgen. Abgesehen davon hängt die Auswahl eines Radtyps auch von einer Reihe anderer Faktoren ab, wie Größe, Typ, Einsatzzweck des Fahrzeugs usw. Diese spielen eine wichtige Rolle bei der Entscheidung für einen bestimmten Radtyp.