Was umfasst eine Scheinwerferbaugruppe? Teile eines Scheinwerfers

Autobeleuchtung sind unverzichtbar, denn sie sorgen für Sicherheit und Schutz beim Fahren. Es scheint unvorstellbar, lange Strecken ohne sie zu fahren. Autolichter können das Fahrerlebnis verbessern. Es gibt viele Optionen für Autoscheinwerfer, die für unterschiedliche Zwecke verwendet werden können. Deshalb muss jedes Autolichtunternehmen die Namen der Autoscheinwerferteile kennen, um seine Kunden genau bedienen zu können. Das hilft den Geschäftskunden und schafft ein starkes Vertrauensverhältnis zwischen Ihnen und Ihren Kunden. Schauen wir uns alles über die Scheinwerfermontage an, einschließlich der verschiedenen Teile des Scheinwerfers.

Was ist eine Scheinwerfereinheit?

Scheinwerferbaugruppe, auch genannt Scheinwerfer oder Frontscheinwerfer ist ein Scheinwerferpaar, das an der Vorderseite des Fahrzeugs angebracht ist. Sie leuchten den Weg aus und helfen dem Fahrer, den Verkehr zu sehen. Der Scheinwerfer ist das angeschlossene Gerät, und der Lichtstrahl des Scheinwerfers wird als Scheinwerfer bezeichnet. Das wichtigste Bauteil eines Fahrzeugs sind die Scheinwerfer. Sie ermöglichen dem Fahrer ein sicheres Fahren in der Dunkelheit oder bei Nacht. Scheinwerfer sind für die Sicherheit des Fahrers und anderer Verkehrsteilnehmer unerlässlich. Ohne sie wüsste der Fahrer nicht, wohin das Fahrzeug fährt. 

Was sind die Teile eines Scheinwerfers?

Scheinwerfer bestehen aus einer Glühbirne und elektrischen Drähten, die den Ladungsfluss zu ihr leiten, einem reflektierenden Glas und der abschirmenden Glas- oder Kunststoffoberfläche.

Austausch eines Scheinwerfers

Sicherheitstipp: Wenn Sie ein Fahrzeugteil austauschen, sollten Sie angemessene Vorsichtsmaßnahmen treffen, wie das Tragen von Latexhandschuhen und geschlossenen Schuhen,

Hier sind die einfachen Tipps zum Austausch der Scheinwerferbaugruppe

• Die Scheinwerferbaugruppe durch Öffnen der Motorhaube finden
• Vergewissern Sie sich, dass die elektrischen Steckverbinder am hinteren Ende der Scheinwerferbaugruppe entfernt werden müssen.
• Sie können die Scheinwerferbaugruppe ausbauen, indem Sie die Befestigungsschrauben des Halters oder des Scheinwerfers entfernen.
• Prüfen Sie nun, ob das Scheinwerfergehäuse beschädigt ist.
• Nehmen Sie das beschädigte Scheinwerfergehäuse von der Kopfplatte ab.
• Befestigen Sie die neuen Scheinwerfergehäuse an der Kopfplatte. Ersetzen Sie bei Bedarf die zerstörten Befestigungsteile
• Scheinwerferbaugruppe, die in das Gehäuse eingebaut wird.
• Schließen Sie den Kabelbaum an die Scheinwerferbaugruppe an.
• Entfernen Sie alle Teile, die beschädigt wurden, um an das Scheinwerfergehäuse zu gelangen.
• Als Nächstes richten Sie die Scheinwerfer aus.

Kostenvoranschlag für den Austausch der Scheinwerfereinheit

Ohne die Marke und das Modell des Fahrzeugs zu kennen, lassen sich die Kosten für den Austausch oder die Reparatur einer Scheinwerferbaugruppe nicht genau abschätzen. Bei der Schätzung des Arbeitsaufwands für ein Fahrzeug sollten Sie berücksichtigen, ob einer oder beide Scheinwerfer ausgetauscht werden müssen. Berücksichtigen Sie auch die Art und Leichtigkeit, mit der die Scheinwerfer ausgebaut werden können. Diese Faktoren erhöhen den Arbeitsaufwand und die Kosten für die Reparatur der Scheinwerfereinheit.

Scheinwerfergehäuse

Das Scheinwerfergehäuse nimmt die Glühbirnen im Inneren der Fahrzeugkarosserie auf und schützt sie vor Fremdkörpern. Je nach Fahrzeugmodell kann es aus einem oder mehreren Teilen bestehen. Unterschiedlich gefärbte Linsen helfen bei der Unterscheidung zwischen Blinker-, Standlicht- und Scheinwerferbirnen. Scheinwerfergehäuse schirmen die Glühlampe vom Motorraum ab und bieten einen reflektierenden Hintergrund, um das Licht zu vergrößern und zu verarbeiten.

Typen von Scheinwerfergehäusen

Wir können sagen, dass die Scheinwerferbirnen des Autos im Scheinwerfergehäuse untergebracht sind. Es ist einfach der Ort, an dem die Scheinwerferbirnen des Autos untergebracht sind. Sie sollten auch wissen, dass das Scheinwerfergehäuse bei jedem Auto anders ist und je nach Modell variieren kann. Hier sind die drei wichtigsten Arten von Gehäusen.

• Reflektor-Scheinwerfergehäuse 

Vor 1985 verwendeten fast alle Fahrzeuge Reflektorgehäuse für ihre Scheinwerfer. Das war damals der Standard für die meisten Autos. In diesen Gehäusen werden Zweifadenglühlampen verwendet. Sie befinden sich in einer kastenförmigen Schale. Der Glasspiegel in der schalenförmigen Kammer reflektiert das Licht auf die Straße. Reflektorscheinwerfer können auch als versiegelte Scheinwerfer oder Richtscheinwerfer bezeichnet werden. Das heißt, wenn eine Glühbirne durchbrennt, kann sie nicht ausgetauscht werden. Stattdessen muss das gesamte Gehäuse ausgetauscht werden.

Sie fragen sich vielleicht, wie Sie versiegelte Scheinwerfer reinigen können, wenn sie vergilbt oder oxidiert sind. Moderne Reflektoren sind mit Spiegeln ausgestattet, die in das Gehäuse eingebaut sind, ein Ergebnis der kontinuierlichen Verbesserung der Technologie. Die Spiegel lenken den Scheinwerferstrahl, so dass keine versiegelte Glühbirne verwendet werden muss.

Obwohl Reflektorgehäuse aufgrund ihrer Unfähigkeit, den Scheinwerferstrahl zu bündeln, im Allgemeinen einfacher und kostengünstiger sind als andere Gehäusetypen, können sie dies nicht so gut wie andere Gehäusetypen. Diese mangelnde Lichtkonzentration kann dazu führen, dass der entgegenkommende Verkehr schlechter gesehen wird als bei anderen Gehäusetypen.

• H4 Umrüstungen Scheinwerfergehäuse 

Das H4-Konvertierungsscheinwerfersystem, ein Scheinwerfer-Upgrade für diejenigen, die Reflektorgehäuse haben, ist die beste und kostengünstigste Option. Die H4-Konvertierung ist ein Ersatz H4 Dual-Filament-Typ Glühbirne. Dies unterscheidet sich von Reflektorgehäusen. Das typische Reflektorgehäuse verwendet Halogenglühlampen. Die H4-Konvertierung ermöglicht jedoch die Verwendung sowohl von HID- als auch von LED-Lampen.

Die H4-Zweifadenglühlampe kann aus dem Scheinwerfergehäuse des H4-Umbaus entfernt werden. Dies ist ein weiterer Vorteil. Wenn eine der Glühbirnen falsch geht, müssen Sie nicht das ganze Scheinwerfergehäuse auseinander nehmen und ziehen Sie es aus dem Auto. 

• Projektorscheinwerfergehäuse 

Die Scheinwerfer entwickelten sich mit dem technischen Fortschritt. In den 1980er Jahren wurden Projektorscheinwerfergehäuse eingeführt. Damals wurden Projektorgehäuse nur in Luxusfahrzeugen verwendet. Heute sind Scheinwerfergehäuse jedoch Standard in allen neueren Fahrzeugmodellen. Aufgrund ihrer Fokussierungseigenschaften ermöglichen die Scheinwerfergehäuse die Hersteller von Autoscheinwerfern wirksame Glühbirnen wie HID (High-Intensity Discharge), Halogen oder LED (Licht emittierende Diode) zu verwenden. So können Sie vermeiden, dass andere Fahrer geblendet werden.

Das Projektorgehäuse unterscheidet sich vom Reflektorgehäuse. Es hat eine Scheinwerferlinse, die wie ein Vergrößerungsspiegel wirkt. Die Glühbirne wird durch die Abschirmung, die sie umgibt, aufgehellt. Diese Abschirmung trägt dazu bei, das Licht in eine attraktivere und präzisere Richtung zu bündeln. Diese Abschirmung verleiht den Projektorscheinwerfern ihre scharfe Abgrenzung.

Obwohl Reflektorgehäuse in Fahrzeugen immer noch häufiger anzutreffen sind als in der Vergangenheit, werden sie immer beliebter und sind in vielen neueren Fahrzeugen zu finden. Projektorgehäuse sind teurer als Reflektorgehäuse, da sie das Licht der Glühlampe besser bündeln können. Sie machen das Fahren sicherer und sind für den Gegenverkehr besser sichtbar. Der von der Projektorlinse erzeugte Lichtstrahl kann gleichmäßiger sein als der von Reflektorgehäusen erzeugte.

Scheinwerfer-Glühbirnen

Das Scheinwerfergehäuse beherbergt die Scheinwerferbirnen. Obwohl die Gehäuse bei der Lichtverteilung helfen, erzeugen die Glühbirnen das eigentliche Licht. Glühbirnen werden in drei Hauptgrößen gemessen: Lebensdauer, Kelvin und Lumen.

Lumen, auch bekannt als Helligkeit oder Leistung eines Lichts, messen seine Helligkeit. Kelvin (K) ist das Maß für die Farbtemperatur einer Glühbirne. Je höher die Farbtemperatur, desto heller oder kühler erscheint das Licht. Die erwartete Lebensdauer einer Glühbirne wird in Stunden berechnet, obwohl sie nicht so wissenschaftlich fundiert ist.

• Halogenscheinwerfer

Eine Halogen-Scheinwerferlampe besteht aus einer Glühwendel in einem geschlossenen, mit Halogengasen gefüllten Glaskolben, der von einer Hülle umgeben ist. Die Glühwendel leuchtet, wenn sie eingeschaltet wird. Das Halogengas der Glühbirne enthält viele Lichtverstärker, die dazu beitragen, dass die Glühbirne hell genug für die Sichtbarkeit am Tag und für Nachtfahrten ist.

Diese Glühbirnen sind sehr einfach und sehr kostengünstig. Aufgrund ihrer Einfachheit sind sie immer noch die am häufigsten verwendeten Glühbirnen in Autos, aber sie werden allmählich durch hellere, effizientere und langlebigere Glühlampentypen ersetzt. Sie sind der gängigste Glühlampentyp und werden häufig in Verbindung mit einem Projektor- oder Reflektorgehäuse verwendet.

• Hochintensive Entladungsscheinwerfer oder HID-Scheinwerfer

Diese Lampen sind ARC- oder Xenon-Glühlampen und funktionieren etwas anders als Halogenglühlampen. Anstelle eines Glühfadens enthalten diese Lampen eine Elektrode in einem versiegelten Lampenkolben. Der Kolben besteht aus Xenon-Gas, verdampften Metallen und anderen Materialien, die das durch den Stromfluss zwischen den Elektroden erzeugte Licht streuen.

Die typischen HID-Scheinwerfer haben eine Lichtstärke von 3000 bis 5000 Lumen und sind in verschiedenen Farbtemperaturen erhältlich, die von etwa 4500 K bis zu 6000 K für Fahrzeuge im Straßenverkehr reichen. Diese sind bei Tag und Nacht sicherer als Halogenlampen und verleihen ihnen ein kühleres, bläulicheres Aussehen.

• Licht emittierende Dioden oder LED-Scheinwerfer

LED-Leuchten sind lichtemittierende Glühbirnen. Sie haben Halogen- und HID-Glühlampen bis zu einem gewissen Grad ersetzt. Dies ist auf ihre Wirksamkeit, Haltbarkeit, Helligkeit und Designvorteile gegenüber anderen Glühlampen zurückzuführen. Sie funktionieren, indem sie Strom über einen Halbleiter oder eine Diode leiten, der/die Photonen aussendet. Diese Methode ist als Elektrolumineszenz bekannt.

• Laser-Scheinwerfer

Laserscheinwerfer sind die potentesten Scheinwerfer, die derzeit auf dem Markt sind. Laser-Lichter sind in der Regel nur in Fahrzeugen der Oberklasse zu finden, da sie teuer sind. Sie funktionieren, indem ein Laser in ein phosphorhaltiges Gehäuse projiziert wird. Laserleuchten können effizienter und fast zehnmal heller sein als LED-Leuchten; sie sind jedoch nicht weit verbreitet, und ihre Kosten sind unerschwinglich. Außerdem ist es schwierig, sie an Fahrzeugen zu montieren. 

Scheinwerferbirnen vs. Scheinwerfergehäuse

Wenn es um Scheinwerfer geht, denken die meisten Menschen an die normalen Glühbirnen, nicht an die Gehäuse, in denen die Scheinwerferbirnen untergebracht sind. Scheinwerfergehäuse sind das, was man an der Außenseite eines Fahrzeugs sieht, und machen den vorderen Teil des Fahrzeugs stilvoller und ansprechender. Außerdem verteilen sie das Licht der Glühbirne.

Scheinwerferbirnen und Scheinwerfergehäuse sind die beiden Hauptbestandteile der Scheinwerferbaugruppe. Sowohl Scheinwerfergehäuse als auch Scheinwerferbirnen haben ihre eigene Technologie, aber die Scheinwerferbirnen haben das meiste technologische Gewicht, weil die Scheinwerferbirne die Hauptkomponente der Baugruppe ist. Die Glühbirne erzeugt Licht, indem sie elektrischen Strom über einen Glühfaden leitet, der einen elektrischen Widerstand beleuchtet. Das Gerät strahlt dieses Licht durch speziell entwickelte Reflektoren ab, die es über den Sichtbereich des Fahrers streuen.

Das Scheinwerfergehäuse ist die Hartplastikabdeckung über den Scheinwerferbirnen und Scheinwerferrand die man bei der Betrachtung eines Fahrzeugs von vorne erkennen kann. Das Scheinwerfergehäuse schützt die Scheinwerferbirne, indem es sie unter dem Gehäusekörper aufnimmt. Beide sind miteinander verbunden und sorgen für ein stilvolleres Aussehen und mehr Komfort für das Fahrzeug.

 Blinkerglühbirne 

Sicherheit ist für alle Autofahrer das wichtigste Anliegen. Die Autohersteller bieten in der Regel viele interne und externe Sicherheitsfunktionen an, um das Fahrerlebnis zu verbessern. Aber leider sind die Blinkerglühbirnen ein Merkmal, das leicht übersehen wird.

Blinkerglühbirnen sind ein wesentliche Sicherheitseinrichtung zur Verständigung mit anderen Autofahrern während der Fahrt. In der Regel werden die Blinker nicht benutzt, was zu einem Anstieg der Unfälle führt. 

Bei den meisten Fahrzeugen befinden sich die Blinkerglühbirnen an einem kleinen Hebel, der an der Seitensäule des Lenkrads angebracht ist. Um den Blinker zu aktivieren, ziehen Sie den Hebel nach unten. Wenn Sie den Hebel nach oben drücken, werden die Zeichen auf der linken Seite für eine Rechtskurve aktiviert. Wenn Sie das Bremspedal betätigen, schalten sich die Bremslichter automatisch ein.

In Fahrzeugen werden vier Blinkerglühbirnen verwendet: vorne links, vorne rechts, hinten links und hinten rechts Blinker. Diese Glühbirnen befinden sich in der Regel im Scheinwerfer- oder Rücklichtsystem. Bei neueren Fahrzeugen gibt es außerdem zwei zusätzliche Blinkleuchten: eine für jede Seite des Rückspiegels. In vielen Gebieten ist die Verwendung bestimmter Blinkerglühbirnenfarben vorgeschrieben. In North Carolina müssen die vorderen Blinkleuchten entweder bernsteinfarben oder weiß sein, während die hinteren Blinkleuchten ebenfalls bernsteinfarben oder rot sein müssen. 

Woran erkennt man, dass die Blinkerglühbirne defekt ist?

Eine regelmäßige Inspektion der Scheinwerferbirnen ist der beste Weg, um Probleme mit defekten Blinkerbirnen zu vermeiden. Eine durchgebrannte Glühbirne ist leicht zu erkennen Signallicht. Zunächst müssen Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort abstellen. Schalten Sie nun die Notbeleuchtung ein und umrunden Sie das Fahrzeug, um sicherzustellen, dass alle vier Hauptglühbirnen richtig funktionieren. Achten Sie auf schwächer werdende Glühbirnen und tauschen Sie sie aus, bevor sie zu einem Sicherheitsrisiko werden. Viele Fahrzeuge verfügen auch über eine Sicherheitsfunktion, die Sie darauf hinweist, wenn eine Glühbirne schwach wird oder kaputt ist. Bei einigen Fahrzeugen wird auf dem Armaturenbrett angezeigt, wenn die Glühlampe schwach oder defekt ist. 

Scheinwerferlinse

Der Kunststoffteil des Autoscheinwerfers, der den Reflektor und die Glühbirne abdeckt, wird als Scheinwerferglas bezeichnet. Scheinwerferlinsen mit Streuoptik sind für die Bündelung, Streuung und Ablenkung des vom Reflektor gesammelten Lichtstroms zuständig. Streuscheiben ohne Muster haben das Standardkonzept einer Abschlussscheibe mit Streuoptik fast vollständig abgelöst.

Scheinwerferstreuscheiben gibt es auch mit Non-Dispersion-Optik, auch bekannt als “Clear cover lenses”. Diese Streuscheiben sind nur dafür zuständig, das Licht vor Witterung und Verschmutzung zu schützen. Diese werden in den folgenden Scheinwerfersystemen verwendet.

• Innere Linse (DE-System), für Abblendlicht, Fernlicht (Bi-Xenon) und Nebelscheinwerfer
• Eine abgelöste Abschlussscheibe im Scheinwerfer, unmittelbar vor dem Reflektor
• Scheinwerfer, die völlig frei geformt sind (FF), ohne zusätzliche Musterung

Es gibt viele Gründe für den Austausch des Scheinwerferglases eines Fahrzeugs. Die häufigsten Gründe für den Austausch des Scheinwerferglases eines Autos sind Verfärbungen durch Oxidation und Beschädigungen. Die einfachste Aufgabe bei der Autoreparatur ist der Austausch des Scheinwerferglases. Dazu braucht man nur einen Schraubenzieher. Beim Austausch eines Scheinwerfers ist es wichtig, die richtige Streuscheibengröße für ein Fahrzeug auszuwählen.

Materialauswahl für Deckgläser

Herkömmliche Scheinwerfer-Abdeckgläser sind in der Regel aus Glas gefertigt. Diese Gläser dürfen keine Schlieren oder Blasen enthalten. Aus folgenden Gründen werden die Abschlussscheiben heute aus Kunststoff (Polycarbonat oder PC) hergestellt. 

Dies hat viele Vorteile gegenüber Glas.

• Äußerst widerstandsfähig gegen Stöße
• Schwerelos
• Es ist möglich, kleinere Toleranzen zu produzieren.
• Bietet mehr Gestaltungsspielraum
• Diese Linse ist dank ihrer speziellen Oberflächenbeschichtung kratzfest und entspricht den SAE- und ECE-Vorschriften.

Tipps zum Reinigen eines Scheinwerferglases mit Kunststoffabdeckungen:

Die folgenden Informationen sind notwendig, um Schäden an Kunststofflinsen zu vermeiden:

• Wischen Sie Kunststofflinsen nicht mit einem trockenen Tuch ab. Dies kann zu Kratzern führen.
• Lesen Sie immer die Gebrauchsanweisung, bevor Sie Chemikalien wie Frostschutzmittel oder Reinigungsmittel in das Wassersystem für die Linsenreinigung geben.
• Kunststoff-Abdeckgläser können durch zu scharfe oder nicht geeignete Reinigungschemikalien beschädigt werden.
• Vermeiden Sie die Verwendung der verbotenen Glühbirnen mit hoher Wattzahl!
• Verwenden Sie nur Lampen, die einen UV-Filter haben

Scheinwerfer-Reflektor 

Die Funktion des Reflektors besteht in erster Linie darin, möglichst viel von der Glühlampe abgestrahltes Licht einzufangen und auf die Straße zu lenken. Scheinwerfer in Reflektoroptik haben ebenfalls die Glühwendel der Glühlampe am Sockel, verwenden aber zahlreiche Spiegel, um das Licht gleichmäßig zu verteilen. 

Bei diesen Scheinwerfern dient die Streuscheibe als Schutzhülle für die Glühbirne, die Spiegel und die Reflektoren. Reflektorscheinwerfer sind aufgrund ihrer kuppelförmigen Innenseite leicht zu erkennen. Die Optik des Reflektors ist so gestaltet, dass das Licht in der gewünschten Weise verteilt wird. Sie können für alle Fahrzeugtypen angepasst werden. bestimmte Fahrzeugmarken und Modelle.

Seit den Anfängen der Automobilscheinwerfer sind Scheinwerferreflektoren ein Standardmerkmal. Wenn eine Lichtquelle (die Scheinwerferbirne) die Schale des verspiegelten Gehäuses ausfüllt, entsteht ein Reflektorscheinwerfer. Dadurch wird ein Lichtstrahl aus der Schale in die Richtung der Lichtquelle gelenkt. Das einfache, aber wirksame Design hat sich bewährt und wird auch weiterhin in unseren Fahrzeugen hilfreich sein.

Ein Scheinwerferreflektor hat einige Nachteile. Der Lichtstrahl kann nicht gesteuert werden. Omnidirektionale Lichtquellen sind omnidirektional und können in alle Richtungen gerichtet werden. Das Licht wird von der Spiegeloberfläche zurückgeworfen. Dadurch entsteht eine weniger ausgeprägte Lichtquelle, die nicht über die gesamte Breite des Lichtstrahls konstant ist. Das bedeutet, dass das Licht an Helligkeit verliert, wenn es sich vom Zentrum entfernt.

Materialauswahl für Reflektoren

Im Gegensatz zu den aus Stahlblech gefertigten Reflektoren früherer Jahre sind die heutigen Scheinwerfer anspruchsvoller denn je. Sie müssen allen Anforderungen gerecht werden, einschließlich Design, Fertigungstoleranzen und Gewicht. Für Reflektoren werden hauptsächlich Kunststoffe (verschiedene Thermoplaste) verwendet. Sie werden mit hoher Präzision und Reproduzierbarkeit im Formenbau hergestellt.

Dies ermöglicht die Schaffung von Mehrkammer- und Stufensystemen. Anschließend werden die Reflektoren beschichtet, um die gewünschte Oberflächenqualität zu erreichen. In Hochtemperatur-Scheinwerfersystemen können Reflektoren aus Aluminium oder Magnesium verwendet werden. Die Oberfläche des Reflektors wird mit einer reflektierenden Aluminiumschicht und einer schützenden Silikonschicht bedampft.

Holen Sie sich Ihre Produkte von den besten Aftermarket Scheinwerfer Montage Hersteller 

Aftermarket-Scheinwerfer erfreuen sich zunehmender Beliebtheit bei Autobesitzern, die das Aussehen ihres Fahrzeugs verbessern, ihre Sichtbarkeit bei Nacht erhöhen oder alte Scheinwerfer ersetzen möchten. Ein Nachrüstprodukt ist jedes Produkt, das nicht von einem Originalhersteller (OEM) stammt, aber mit diesem kompatibel ist. Ein Scheinwerfer ist ein Aftermarket-Produkt.

Sie werden von einem anderen Unternehmen als dem Hersteller des Fahrzeugs hergestellt. Man kann sie als Ersatzscheinwerfer bezeichnen. Diese Produkte sind nicht mit Scheinwerferbirnen zu verwechseln. Jeder Scheinwerfer benötigt drei Komponenten: eine Lampenfassung, Linsen oder Reflektoren, um seine Aufgabe effizient zu erfüllen. Zu diesen Komponenten gehören in der Regel keine Glühbirnen, da sie häufiger ausgetauscht werden als andere Komponenten. Warum tun die Autohersteller, Autoteilehändler, und die Menschen bevorzugen Aftermarket-Produkte gegenüber OEM? Hier sind also einige Vorteile, die die Kunden dazu bringen, Aftermarket-Produkte zu wählen.

• Kosten

Aftermarket-Teile sind oft billiger als OEM-Teile. Generische Teile für das Auto können Ihnen helfen, bei Reparaturen und Karosseriearbeiten zu sparen. Versicherungsgesellschaften bevorzugen in der Regel Aftermarket-Teile, weil sie günstiger und zuverlässiger sind als OEM-Teile.

• Große Verfügbarkeit

Nur der Originalhersteller kann Originalteile verkaufen. Es ist möglich, Teile zu finden, weil Sie keine Autoteile von einem anderen Verkäufer kaufen können. Manchmal müssen Sie vielleicht eine weite Strecke zurücklegen, um die Originalteile zu sehen.

Außerdem können Sie aus einer Vielzahl von Anbietern und Herstellern in Ihrer Nähe wählen. Generische Teile sind auch leicht zu finden, da OEM-Teile selten und teuer sein können.

• Sofort verfügbar

Es kann länger als üblich dauern, bis die Originalteile eintreffen. Es kann sein, dass Sie warten müssen, bis die OEM-Teile eintreffen, um sie zu erhalten. Generische Autoteile sind sofort verfügbar. Sie können die Bestellung direkt aufgeben und sich das Teil viel schneller liefern lassen.

• Qualitativ

Original- und Nachbauteile für Kraftfahrzeuge haben unterschiedliche Eigenschaften. Aftermarket-Teile können die zu ersetzende Komponente ersetzen. Sie sind entweder gleichwertig oder besser als das OEM-Teil.

Eines der besten Dinge an Aftermarket-Teilen ist, dass sie zu einem höheren Preis erworben werden können und länger halten als OEM-Teile. Sie können die gleiche Qualität und Leistung wie OEM-Teile erwarten.

• Riesige Vielfalt

Selbst namhafte Unternehmen entwickeln nur eine kleine Anzahl von Originalteilen. Ein weiterer Vorteil der Verwendung von Aftermarket-Teilen ist, dass sie von mehreren Unternehmen hergestellt werden können.

Es gibt viele verschiedene Arten desselben Teils. Da jedes Unternehmen Teile mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen herstellt, haben Sie die Möglichkeit, aus vielen Optionen zu wählen, so dass Sie die richtige Menge je nach Bedarf finden können.

Schlussfolgerung

Die Scheinwerfer eines Fahrzeugs sind nicht nur für die Nachtsicht wichtig, sondern auch, um das Auto für andere sichtbar zu machen. Jeder Scheinwerferbirnen- und Scheinwerfergehäusetyp hat seine Vor- und Nachteile. Viele Typen können nachgerüstet werden, um Ihnen die bestmögliche Beleuchtung zu bieten. Bei Sunway Auto Parts führen wir eine Vielzahl von Scheinwerferbirnen, Autoscheinwerfern, Motorteilen, Karosserieteilen und Zubehör, Getriebeteilen, Signalleuchten, elektrischen Teilen sowie Werkzeugen und allgemeinen Teilen für alle Marken und Modelle. Wir bieten Original-OEM-Ersatzteile sowie hochwertige Aftermarket-Teile. 

Unsere Autoteile werden mit einer branchenführenden Garantie geliefert und strengstens getestet. Sie können kontaktieren Sie uns für alle damit zusammenhängenden Fragen; wir sind jederzeit bereit, Ihnen zu helfen.