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L'histoire des phares de voiture

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19/01/2022
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Si vous débutez dans le secteur des phares de voiture, vous devez connaître les tendances et l'histoire de l'industrie et de la fabrication. Une partie des connaissances essentielles du secteur des phares de voiture consiste à connaître l'histoire des différents types de phares. 

L'industrie automobile a connu différents changements avec l'innovation technologique, ce qui se reflète dans l'histoire des phares de voiture. Si vous voulez en savoir plus sur le passage des phares anciens aux phares modernes, vous devez comprendre leur fonction et la demande des clients. Lisez la suite pour plus d'informations. 

Phares automobiles anciens

Phares scellés
Source : Unsplash

Les phares ont connu une évolution constante depuis leur apparition. Tout propriétaire d'entreprise qui s'occupe de phares doit connaître les principes de base des phares avant de se lancer. Avant l'arrivée des phares modernes, tous les phares étaient équipés de faisceaux scellés qui étaient plus difficiles à remplacer et produisaient beaucoup de chaleur. 

Directement liée aux entreprises automobiles, la fabrication de ces phares s'est faite dans le respect des législations nationales qui ont évolué au fil du temps. Pour comprendre les détails de phares de voitures anciennes, Pour ce faire, il convient d'examiner les différents modèles et stades de développement des projecteurs qui ont été commercialisés au fil des ans. 

Phares lanternes

Ce sont les premiers phares qui sont apparus sur le marché dans les années 1880. Ces phares à lanterne sont restés sur le devant de la scène pendant au moins deux décennies, même après l'introduction des phares électriques. Alimenté par de l'acétylène, Ces phares étaient résistants à l'air et à l'humidité et constituaient un bon choix pour l'automobile. Le carburant était acheté et vendu, et la lumière était censée être allumée à l'aide d'un interrupteur manuel. 

Projecteurs électriques

Si les phares électriques ne sont devenus un moyen d'éclairer la route qu'après une décennie de phares à lanterne, ils ne se sont pas généralisés en raison des limites de la technologie. Le problème d'un phare d'époque était qu'il devait survivre à l'intrusion de l'air et de l'eau dans l'environnement et continuer à brûler précisément selon les besoins. Ainsi, à la fin du 19e siècle, projecteurs électriques n'ont pas été très utilisés en raison de la courte durée de vie de leurs filaments. 

Passer à des projecteurs modernes

Comme indiqué précédemment, en raison des limitations technologiques, les phares électriques ont eu besoin de plus de temps pour devenir des solutions modernes en matière de phares. Mais à la fin de la première décennie du XXe siècle, les phares électriques ont été proposés en série par les constructeurs, comme l'étaient auparavant les phares à lanterne. Cette évolution a permis à différents constructeurs d'opter pour une nouvelle solution et de choisir les phares électriques. 

Aujourd'hui encore, si vos clients recherchent vente de phares de voitures antiques, Ils ne verront pas de phares à acétylène, car il s'agit d'une technologie dépassée. Même si les modèles correspondent à ceux du XIXe siècle, tous les modèles disponibles aujourd'hui sont alimentés par des phares modernes, qu'il s'agisse de phares scellés ou de phares halogènes. Par conséquent, si vous souhaitez créer une entreprise de phares automobiles anciens, vous devrez répondre aux besoins d'une clientèle en termes de fonctionnalité et de design. 

Phares modernes

Phares en composite
Source : Unsplash

Les phares modernes tels que nous les connaissons n'ont vu le jour que lorsque les phares électriques ont été normalisés en 1908. Choisi comme équipement standard dans l'industrie automobile l'un après l'autre, le premier type de phare à apparaître sur le devant de la scène était un phare à faisceau scellé. De nombreuses réglementations et lois relatives aux phares scellés ont entraîné des changements de conception dans l'industrie automobile environ toutes les deux décennies. 

Une chose que les clients et même de nombreux propriétaires d'entreprises ne réalisent pas lorsqu'ils parlent de phares de voitures classiques, c'est que le design le plus ancien dont on parle fait généralement référence à des phares à faisceau scellé et non à des phares à acétylène. Ainsi, si l'on y réfléchit bien, même les phares de conception ancienne sont des versions modernes plus anciennes. Tous les fournisseurs vous aideront à trouver des lampes frontales anciennes, mais seulement jusqu'aux versions à faisceau scellé. 

Phares scellés

Ces phares étaient les successeurs directs des phares de lanterne. Lorsque les fabricants ont commencé à expérimenter des modèles, ils ont trouvé un meilleur moyen de faire durer les filaments plus longtemps sans nuire aux conditions environnementales. On les appelait encore "phares brûlés", mais ils constituaient une meilleure alternative aux phares de type lanterne. 

Il est important de garder à l'esprit que les phares à faisceau scellé ne sont pas exempts d'inconvénients. L'un d'entre eux est qu'il faut remplacer l'ensemble du phare en cas de défaillance du filament, et non pas seulement l'ampoule. En outre, le verre du phare noircissait souvent sous l'effet de la chaleur, ce qui nécessitait également un remplacement. 

L'histoire des phares scellés commence quelque part dans les années 1930 et se poursuit pendant au moins quatre décennies avant qu'ils ne soient remplacés par des phares en matériaux composites ou par des phares en acier. Modèles halogènes. Selon les réglementations gouvernementales, les phares scellés devaient d'abord avoir une taille spécifique. Plus tard, les règles ont exigé l'utilisation de quatre phares au lieu de deux. 

Phares en composite

De plus en plus de fabricants sont passés aux phares composites en raison de leur facilité d'utilisation et des nouvelles exigences du gouvernement. Équipés d'ampoules halogènes, les phares composites permettent d'obtenir une lumière plus vive que les ampoules classiques et ont une durée de vie plus longue, ce qui réduit le nombre de remplacements. Par conséquent, lorsque nous parlons d'un phare moderne, il s'agit d'un phare composite qui ne nécessite que le remplacement de l'ampoule plutôt que de l'ensemble du dispositif. 

Conclusion 

En tant qu'entreprise créant une clientèle pour les phares anciens et modernes, vous devez d'abord vous assurer de la fiabilité du fabricant et du fournisseur. De nombreuses entreprises prétendent proposer à la vente des phares de voitures anciennes de qualité, mais seules quelques-unes d'entre elles garantissent la satisfaction de leurs clients, comme Sunway. 

Que vous souhaitiez des phares pour une voiture ou un phare de moto de style vintage, vous pouvez facilement opter pour les services de Sunway et consulter leur catalogue de produits pour obtenir les options appropriées. Vous avez encore des questions ? Contacter Sunway directement. 

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